Данная машина одна из лучших кроссовер-минивенов по соотношению цена-качество. Полный аналог AUDI Q3 на 350 т.р. дороже. С 2010 года прошла 40 т.км.. Неоднократно длительные перегоны на Кавказ, после 15-17 часов за рулем усталости не было. Очень удобные сидения и комфортная подвеска. DSG работает достаточно адекватно. Но многое зависит от стиля вождения, сказывается адаптация коробки к стилю. Режим спорт реален, заявленное ускорение до 7,6 секунд до 100 км в час тоже. Расход средний за 2 года - Москва и перегоны по различным напралениям составил 9л. Масло не кушает. Тюнинг двигателя не делал, так как хватает того что есть (можно программно увеличить до 250 л.с. без снятия гарантии). Максимальная комфортная скорость 180 км/час, после становится страшновато. Технические характеристики машины позволяют делать перестроения на трассе при обгонах фур без напряжения, всегда есть запас по мощности. Полный привод выручал в достаточно сложных ситуациях, но как все приводы Халдекс его включение трудно предсказуемо, на скользкой проселочной дороге заносило. На асфальте проблем не было. По снегу машина управляема, но здесь в первую очередь все зависит от резины. За все время пробега машина вела себя достойно, только сгорела лампочка в габаритах. Сверчков не было. Багажник достаточен для туризма. При складывании задних сидений образуется ровный пол, при наличии надувного матраса ночевать вдвоем достаточно комфортно. Габариты позволяют чувствовать себя комфортно как в городе, так и на трассе. Отзыв не заказной, это просто желание высказать благодарность людям делающим еще нормальные машины.