Уважаемый П. , причина не заводки Вашего Авто ниже -20 градусов заключается в следующем, датчик охлаждающей жидкости при выше указанной температуре даёт команду "холодного пуска" инжектору, при этом режиме форсунки подают максимальное кол-во топлива в цилиндры и если машина не завелась с первого раза, то последующие попытки будут четны, так как свечи будут залиты, а топливо будет подаваться по прежнему в максимальных объёмах, поскольку режим "холодного пуска" отключается после того как термоэлемент находящийся в датчике охлаждающей жидкости нагреется до +2 (это приблизительно 10 минут работы авто в -30). Так, что альтернатив несколько: 1)устранить причину "первой" не заводки, дабы дать авто завестись в режиме "холодного пуска" (это может быть неправильно подробное масло например 10W40, или "кончающиеся" свечи, либо дерьмовое топливо.(Вероятней всего эти варианты т.к. проблемы у Вас начинаются при -10 и АКБ конечно).
Второй вариант выкручивать, сушить свечи, и заводить по новой.
Третий найти датчик и греть его, либо удалить его и не забыть вернуть его летом.
П.С.
В Саабе возможно за команду "Холодный пуск" отвечает не датчик охлаждающей жидкости, а например датчик подачи воздуха. Всё зависит от прихоти производителя