Доброго времени
Как убежденный Саабер рекомендую воздержатся от покупки 97-98 годов, свежевышедшие модели всегда сырые, шведы исключения не составляют. Выберите 9-5 99гв лучше 2000 модельного года.
Двигатели 9-5 покрепче 9000 (для аэро), но как известно убить можно любой автомобиль, турба требудет своевременной замены масла (Макс 10т) за удовольствия от TURBO приходится платить. Но согласитесь лучше заплатить копейки и поменять масло чем чинить дорогой двигатель.
Подвеска дешевая и крепкая есть комплекты 550$ вся подвеска)
слабое место пожалуй электроника, электрика. Хотя у меня ни чего из электронных компонентов не ломалось, да вообщем то ничего на 9-5 не ломалось за 2 года)) только расходники, бензин и омывалка.
Я бы выбрал двигатели 2,3. И особенно бы порекомендовал покататся на АЭРО. Если после этого вы заболеете Саабом, неудивляйтесь. Сам ездил на саабах 2,5 года прежде чем сел за руль аэро, не смог не купить. Намотал в первый день 700км просто катался.
Мои самолетики:
Сааб 9-5 Аэро 2000 300лс. ~6 до сотни мкпп
9-5 Вектор 2004 185лс макс комплектация
9000 90г 2,0 атм
Ув. Яков
Из комплектаций Linear самая бедная далее по оснащенности ARC Vector AERO
С уважением Сергей_1234
Последние новости
Последние обзоры
Saab 9-5 c 1997 по 2009
Saab 9-5 2.3 TS (260 л.с.)
10.11.2006
Отзывы об автомобилях Saab 9-5 I
Отзывы владельцев Saab 9-5 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Saab 9-5 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













