Был у меня 900 ог и 9-5 98 года
пришлось купить 9-3ss по причине дтп на 9-5
У меня 93ss Aero 210 сил на автомате пробег был 84 000 км
после 9-5 ощущения были таковыми:
ужасный пластик, но сев в ауди а6 2002 года я понял что у меня не хуже.
ооочень жесткий... но это из-за того что аеро, и низкопрофильной резины, что положительно сказывалось на управляемости.
тесноват для задних пассажиров. багажник меньше чем у 9-5 и ужасно светят фары (полировал и лампы менял, не помогло)
при перезде через лежачего копа скрипел (скрипят 80 процентов этой модели) лечению не поддается
после покупки сменил все жидкости и сменил задний сальник двигателя и тормозные колодки
за 10 месяцев машин больше не потребовал ни рубля (не считаю замены масла, полировки для удовольствия замены резины на более хорошую, в общем все затраты были не ради удовольствия и сделать машине приятно)
Теперь о хорошем:
управляемость на высоте, сидения с боковой поддержкой не давали скатываться (отмечу что мне при росте 188 см пришлось сидения отодвигать назад до упора)
ручник зимой не примерзал как в 9-5
расход омывайки был ниже чем у 9-5 ( так как омыватели срабатывали при длительном нажатии и через определенное количество омываний)
расход был при активной езде по городу 15 литров
опять таки очень теплый авто
кушал масло немного, но это из-за активно езды.
у офицалов покупал все расходники и масло так как у них скидки на машины старше 5 лет
тороза, просто нет слов, оттормаживался моментально на любой скорости
автомат куритл до 6000 оборотов не тупил, также он обслуживается раз в 80 000 км, но рекомендовано менять раз в 25 000, причем самому не проверить уровень и не долить без подъема авто, что уменьшает риск вмешательства "специалиста" и долить до "нужного" уровня жидкости:)
про глюки электроники писали много...
лично я столкнулся с:
пару раз машин не хотел открываться с кнопки, приходилось открывать ключиком и вставлять брелок в замок зажигания и все вставало на свои места
иногда, примерно раз в месяц замок не принимал ключик, вынул-вставил и все ок.
в общем это вполне приличный авто, приспортивленного вида в варианте Аеро, подходит для езды одному- двум людям и миниатюрным девушкам сзади.
Это не семейный авто, это авто для эгоиста:)
Последние новости
Последние обзоры
Saab 9-3 c 2002 по 2011
Впрочем ничего:)
03.02.2010
Отзывы об автомобилях Saab 9-3 II Sport Sedan
Отзывы владельцев Saab 9-3 II Sport Sedan помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Saab 9-3 II Sport Sedan.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки