Покупал SAAB 9-3 почти 2 года назад новым в Дженсере. Двигатель 2,0 турбо, 210 л.с., комплектация Vector Viggen (есть все за исключением люка и CD-чейнджера). Выбирал между Honda Accord и 9-3. Почему все-таки остановился на 9-3, даже не знаю, точнее Accord как-то не зацепил с первого взгляда. Не буду восхвалять марку SAAB и ничего говорить по поводу "истребителя" - это все очень субъективно. Остановлюсь на ежедневной рутине. Езжу каждый день, но расстояние от дома до работы и обратно маленькое. За 1 год и 8 месяцев наездил всего 16,5 тыс. км. Машина ни разу не подвела. Отлично заводится в любые морозы, салон очень быстро прогревается зимой. Два раза обращался в Дженсер по гарантийным случаям. Произвели замену переднего датчика АБС и щитка приборов в салоне.Надо отдать должное работникам Дженсера - ни в одном из двух вышеперечисленных случаев не было даже намека уйти от ответственности за гарантийные случаи. Все было исправлено без лишних вопросов и очень оперативно.В целом автомобилем доволен - отличная управляемость, мощный мотор, неплохой дизайн, по статистике абсолютно не интересует угонщиков (автокаско обходится всего в 5% от стоимости автомобиля). Из минусов необходимо отметить следующее:
1. Автомобиль еще 4 месяца будет на гарантии, но судя по разбросу цен на ТО у официальных дилеров можно предположить, что после окончания гарантии ремонт будет обходиться на уровне немецких автомобилей. Разброс стоимости первого (15000 км) ТО у нескольких официальных дилеров составил 6000-10000 рублей.
2. Достаточно низкий клиренс
3. Говорят, что не самый надежный автомобиль. Пока признаю обратное - SAAB достаточно надежен.
Поживем-увидим.