Автомобиль приобрел в апреле 2008г. При моей покупки Сааб конкурировал с Мазда 6, Хонда Аккорд и Фольксваген Пассат. Хотелось конечно БМВ 3 или Ауди А4, но по цене достойные комплектации достигают стоимости 1,5 млн. рублей. Хотелось что-то интересное, и как полагается по-дешевле. Попробывав Мазда 6 в движении, понял что в Японии очень мало метала, а у водителей нет проблем с головными болями. При езде по нашим дорогам, по качеству шумоизоляции, напоминает отечественный автопром. К тому же в настоящее время по количеству угонов данный автомобиль конкурирует только что с Хонда Аккорд. Понятно, что автомобиль можно застраховать, но считаю не к чему эти походы в милицию, страховые и т.д. Автомобиль через какое-то время для водителя становиться чем-то большим и поэтому не хочится с ним так расставаться. Аккорд тоже достойная машинка, но хорошая комплектация переваливает далеко за миллион, да и по ездовым качествам не могу сказать что остался под хорошим впечатлением. Фольксваген Пассат с 2008г. комплектуется хорошим двигателем 1.8 л с турбиной. При езде довольно комфортно, но не хватает спортивной остроты. Когда же мое внимание перешло на Сааб, мне сразу приглянулся внешний вид и понравилась базовая комплектация. В движении понимаешь, что автомобиль обладает маневриностью и хваткостью. По дороге стелится очень плотно, подвеска конечно жестковата, но не влечет болезненные ощущения после длительных расстояний. На моей машине установлен двигатель 2л. с 150 л.с., но поверьте и этого уже достаточно в городе. Шумоизоляция на высоком уровне, при загрязненной дороге счетки лобового стекла легко справляются с поставленными задачами. Порадовал автомобиль наличием 10 подушек безопасности и другими помощниками водителя. При переключении коробки в спортивный режим получаешь сумашедший автомобиль. На сегодняшний день проехал 10000 км, пока никаких проблем нет. ТО ожидаю на 20000км стоимость около 9000 рублей. И это тоже полюс по сравнению с конкурентами, т.к. у остальных авто рекомендуют сделать "нулевое" ТО (3-5 тыс. рублей) на 3000 км и соответственно ТО1 на 15000 км. У Сааб межсервисный пробег 20000 км, и стоимость ТО не привышает 10000 рублей. При покупки посоветовал бы обойтись колесами 17 радиуса, и не приобретать магнитолу с "Монитор". Не пожалеете если закажите переключатели на руле - стоимость 1300 руб., затемнение боковых зеркал - стоимость не помню.
В целом достойный автомобиль для ВОДИТЕЛЯ!!