Первый отзыв о машине здесь:
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2009/01/13/1443535
ТО-1 стоило 6800 руб. Кроме того, замена "зеркального элемента" заднего вида (стекла, проще говоря) обошлать в 5000 руб. (4700 деталь и 300 руб. работа). Сделали быстро и нормально общались (Трейдинвест), хотя при покупке аксессуаров (там же) общаться с продавцом было неприятно, он, вероятно, прошел тренинг "Клиент всегда урод" + уже после заказа подняли цену и докуументы оформили так что судиться с ними было бы трудно (сам юрист). По этой причине коврики, например, покупал на интернет-аукционе.
На стоянке чуть помяли и поцарапали машину, царапины заметные, не гниет уже полгода.
В зад моей машины лихо въехал удалец на Пежо 206, у него помят капот, разбиты фары и бампер. Причем повреждения создают впечатление что он попал в довольно серьезную аварию. У моей машины частично (!!!) разбит светоотражалель (процентов 10 поверхности) и трещинки на краске заднего бампера.
Я к царапинам и проч. отношусь спокойно, поэтому в сервис не обращался.
Расход в смешанном цикле на летней штатной резине, с климатом и тремя взрослыми в салоне около 9 литров.
Недавно машина прошла за один день около 900 км. с двумя взрослыми в салоне, сильно наргуженным багажником, постоянно включенным климатом, на шипованой резине Мишлен иск-айс норд. Ехали почти без пробок, в основном со скоростью 100-120 км/ч. Машина устойчива, понятна, можно даже обогнать кого-нибудь, но осторожно (напомню: в машине опелевкий атмосферник 1.8, 122 л.с., а снаряженная масса около полутора тонн). Расход получился 8,5 при езде на 3000-3500 оборотов.
Есть жалобы на валик поясничной поддержки в дальней дороге.
Очень хорошая функция "ночная панель".
Машиной доволен как и раньше, но нужно было брать универсал :-)