Странно что при выборе рестайлинговой модели 2007 года, сайт дает только два типа двигателя, которых никто в глаза не видел. Ну да ладно.
Отгоревав о том, что Сааб никто не берет у GM и линию по производству моего поколения уже продали китайцам, а новый 9-5 в результате хрен знает когда будет .. уехал ровно 29-го под очередной московский транспортный коллапс "как обычно на Новый год" нырять и греть спинку в Хургаду с детишками .. Оставил свой пепелац на открытой стоянке .. теперь смотрю погоды в столице нашей Родины и в ужасе думаю, сколько же мне его откапывать по возвращении ..
Вот от релакса на лирику потянуло ..
К телу! Я писал два отзыва на свою машинку. Их можно найти на сайте.
Написать сейчас заставила перепалка по поводу подключаемого полного привода с "обгонной муфтой" на Хонде CR-V и дискуссия по выбору между Кадди BLS и Ауди А4.
Моя машина: "шпрот" 9-3 210 л.с. трубина, естественно, автомат. Комплектация "Vektor". пробег - 90000 км. Эксплуатация - 30% - Москва, 70% - трассы: Москва - Тверь, Москва - Кашира, изредка другие дороги Подмосковья и Тверской области.
покупал в Геме, обслуживаю в Трейдинвесте.
Расходы на ТО - дилерские.
Диски еще не менял, колодки поменял примерно на 60 т. км.
По городу езжу как умею, по Новой Риге и Каширке - 150 -160 км/ч (чтоб права не отобрали).
В метели попадал регулярно и в Москве, и за городом.
И вот я не понимаю, какие проблемы вообще, пока едешь по асфальту? Ну надо же понимать, что можно, а что нельзя .. Тьфу-тьфу, ни на этой машине, ни на предыдущих (Рено Клио и Лагуна 2) никуда не вылетал, ни в кого не влетал .. Причем ползать на этом "истребителе" ну не возможно же просто никак .. Зимняя резина стоит без шипов: первые две зимы Dunlop Winter Sport 2, эту - Gislaved Soft Frost. Кстати, Данлоп понравился больше. Поведение машинки ощущается точнее. Хотя во вторую зиму была совсем уже лысая под конец. Soft, он и есть софт. Для неторопливой комфортной езды. На асфальте от 140 км/ч - "погуливает". Старт с пробуксовкой и на асфальте, и на снегу-льду. Тормозит тоже так себе на всем .. АБС чаще срабатывает, чем с Данлопом.
Плюсы и минусы машинки описывал раньше.
Добавить практически нечего.
Ничего не сломалось.
На ТО 60 т. промыли радиатор кондиционера со снятием. Может развели .. разницы пока не почувствовал.
Скол на переднем крыле внизу у порожка зацвел. Надо красить.
Все чаще задумываюсь, на что же менять .. Где он новый 9-5?!?!?
На новую 5-ку BMW денег жалко ..
СААБ - оказался машинкой с душой и для души ..