Всем здрасти. Так получилось. что пришлось расстаться со своим любимым акцентом. Поиски новой жертвы моей ежедневной эксплуатации были не долгими, уже на второй день купил это чудо - симу.


Стоимость машины была на 20% ниже рыночной, потому и взял как говорят почти не глядя.... Имеем следующее:

год 2002. пробег 240 т. км. сколы по кузову (особенно кромка капота, задние арки), бензин 95.

Сразу после покупки замена расходников, приводного ремня. До 260 т.км откатал без проблем. Затем частые поездки в другие регионы с поломками, а именно:260 т.км. загорелась все лампочки на приборке и машина заглохла. Эвакуатор, в евроавто. вердикт - сгорел блок управления двигателем + катушка зажигания (предыдущий владелец видимо ремонтировал проводку у каких то криворуких спецов. которые не правильно подсоединили провода) в итоге замена оных на б/у в хорошем состоянии + пререборка подкапотной косы, в итоге 25 кило рублей пришлось выложить (самые большие затраты на ремонт за весь срок службы авто). на 262т.км. замена задней подвески, 274 т.км замена передней подвески + сб передних рычагов, 280 т.км замена передних ступ подшипников, 285 т.км. замена задних ступ подшипников, торм дисков , магистрали тормозной системы до задних колес. 286 т.км. заглохла на перекрестке и отказалась заводиться. После 2х часов танцев с бубном вокруг машины и вуаля - оказалось слетел шланг в бензонасосе, все собрал обратно и поехал дальше, только пришлось потом покупать новую крышку и прокладку бензонасоса. На данный момент пробег почти 290 т. км. Собираюсь в ближайшее время наконец-то заменить ГРМ + у меня потек передний сальник коленвала. помпа, заменить трос газа - ворсится уже. Расход 8 трасса при скорости 100-130 км/ч, 10 город с кондеем (расход великоват так как уже давно отсутствует катализатор или как его там...)


  "+"

Машина достаточно надежна если пробег не зашкаливает за 200, т.км. потом начинает сыпаться потихоньку;

Запчасти есть в наличии как оригинал так и альтернативные;

Двигатель не прихотлив, кпп работает четко.

Подвеска мягкая, могу сравнить с логоновской

Шумка для своенго класса вполне достойная (движку слышно после 3-3,5 тыс оборотов).


Сколы не закрашивал, за зимний период ни одной ржавчинки, летом кисточкой замазал и все.


  "-"

Короткие передачи (на 5ой уже при 60 км/ч можно ехать), комфортная скорость до 130 км/ч (при скорости 100км/ч уже 3000 об/мин., на 130 уже 4000 об/мин  на 5 передачи).

Маленький салон, мал проем багажника (по крайней мере двухтактный лодочный мотор не влез, пришлось в салон пихать).

Из ништиков только передние электро стекла, кондей, да передние туманки.


Ну вот вроде и все, старался кратенько. сильно не ругайте. отзыв первый мой...