Здравствуйте уважаемые автолюбители!! Хотел бы немного написать о своем сене. Не судите строго, пишу первый раз. Начну с выбора данного авто. До рено были в основном японцы, тойота хонда ниссан. Данную марку автомобиля я даже не рассматривал для себя, думал что французы делают не очень хорошо. И вот продал я своего ниссана и стал выбирать новый автомобиль. Рассматривали в основном семейные авто ( универсалы, минивены, микроавтобусы ) вместе с женой, но я в тихушку посматривал и седаны. И вот в один прекрасный день, на день рождения супруги появляется шевроле круз, седан, красный. Жена у меня любит красные авто. Цена была приемлима (300к рублей), созвонились и вечером поехали смотреть в салон. Он стоял в салоне. Но по приезду его уже продали. Немного огорчившись стали смотреть другие авто в том же салоне и вот тут то жена и увидела серого сеню. Мне дизаин авто сразу не понравился, но супруга настояла посмотреть его поближе. Вот тут то я и изменил свое мнение о французе. Все нас в ней устроило, но цена оттолкнула, за 2006 год салон просил 360т.р. По приезду домой сел за дром и нашел интересный вариант. Черный сеня,09г и цена подозрительно мала всего 290т.р. Созвонились с владельцем и на след. день поехали его смотреть. Машина оказалась очень даже неплоха. Внеший вид без видимых повреждений, салон тоже ухоженый и в чехлах, под ними седенья целые и без дефектов. Провели прибором, авто не битое, один хозяин, с 12г в России. Но меня настораживало, что это ДИЗЕЛЬ, как после оказалось зря. Торговаться я не умею, и поэтому скинул всего 10т и забрали мы эту машину. После регистрации начал изучать её более подробно.
Салон у авто очень просторный и вместительный, с моим ростом в 190см я спокойно смог разместиться на заднем сидении с полностью отодвинутой назад передней сидушкой. Очень мне понравились разные нычки под сидушками и в полу, можно что нибудь спрятать, но только не стеклянные бутылки, сразу выдают себя бряканьем. Средний подлокотник очень большой и ездиет вперед и назад. Задний ряд убирается полностью, или каждое сиденье отдельно.
Покатавшись немного, оказалось что у машины не горят задние фонари при включении передачи. Разобравшись в чем дело, а это не работал датчик заднего хода, заказал его ( примерно 900р ), поменял и все стало хорошо. Потом стал думать почему не работает ручник, а он электрический. Позвонил бывшему хозяину и он сказал что надо перепаять какую то релюшку. Снял я его, разобрал и расстроился, там было пол микросхемы сгоревшей. Полез его искать новый, нашел, посмотрел цену (28т.р. ), решил искать хорошего электронщика, благо есть такой знакомый. Отдал ему ручник и стал ждать. Неделю он над ним кулибничал,но собрал всю схему. Поставили, провели и по сей день работает безотказно. Ремонт обошелся в 4000р. Но и на этом я не остановился, стало интересно как работает парктроник, проверил, а он не работает. Почитал как проверить, все было в норме. Датчики все целые, проводка тоже, но он не работал. Решил проверить разьем который находится под левой фарой задней. А в тот разъем старый хозяин подцепил доп. лампочку на правую заднюю туманку, которой не должно быть с завода. Убрал я все провода оттуда и парктроник заработал. Все бы ничего, но смущала меня еще трудно включающаяся 1 передача. Старый хозяин сказал, что поменял в сервисе сцепление и она стала с трудом включаться. Мол пришоркается со временем. Мне показалось это странным, и я полез искать поломку. Как оказалось это было не сцепление, а порванная кулиса. Вернее не сам трос а его оболочка и была она стянута на хомуты, которые и не давали перевести рычаг в первое положение. Заказав кулисы ( 2000р) и поменяв в гараже на яме а не в сервисе, все стало включаться замечательно и мягко.
Сейчас все работает отлично.
Спасибо что прочитали, не судите строго за сумбур, первый раз пишу.