Когда купил машину пробег составлял 150120км. В первый день эксплуатации обнаружил что не работал очиститель задней двери и не работал задний стоп сигнал. За ремонт отдал 35 у.е. Купил коврики в машину обошлись в 40 у.е. После была проведена диагностика всей мащины в результате были обнаружены неисправности: одна шаровая и один задний амортизатор.  Первый ремонт: замена ГРМ, две шаровые, два задних амортизатора и помпа. Стоимость с запчестями и работой составила 340 у.е. Потом сделал развал 15 у.е. Масло и антифриз за 65 у.е. Фильтра воздушный и масленый 15 у.е. работу произвел сам. В первые морозы умер акб, он оказался родным новый стойл 85у.е. Потом погнал на техосмотр и непрошол его. разница в задних тормазах. Заманил задние цилиндры  с работой стойло 48у.е.. Потом купил зимнею резину взял pireli 400у.е..Следующую замену сделал это свечи и бензофильтр 23у.е. заменил сам. Поставил сигнализацию с пейджером 185у.е. Заменил дворники 20у.е. Зиму отездил нормально, После зимы вылетел пыльник шруса. Работа и запчасти стоили 39у.е. Потом была следующая замена масла. Всё обошлось в 60у.е. Летом прогнил глушитель новый непокупал а заварил банку оцинковкой -20 у.е. Трошки поездил и загорелся датчик об износе колодок,колодки передние -34у.е. заменил сам. Зимой вылетели амортизаторы задней двери подошли от ВАЗ 2112 - 20у.е. Родные стоили 55у.е. К пробегу 167 000 км подошла замена солинблоков и втулок стабилизатора - 35у.е. Работу выполнил сам. После зимы потребовала замена рулевых тяг - 57у.е. с работой . Сделал развал - 20у.е. К пробегу 170 000 км вылетел левй шруз, а он меняется только в сборе с полуосью - 160 у.е. Купил пару летней резины Nokian - 180 у.е. Заправил кондей - 40 у.е. Пробег 173 000 км следующая замена масла - 120 у.е.  На даный момент в машине ремот нетребуется  У Scenic одно слабое место: двигатель 1,6, выпускной коллектор, который постоянно лопается, варил 3 раза и всё равно лопается. Прокладка под него подходит от Волговского гусока 4 шт.(2 у.е.) и небольшая подрезка, а так 20 у.е