Доброго дня всем и дорог без стресса! Scenic на Российской дороге (дополнение к посту от 14.04.10).
Оказалось, что не только в большом городе, но и по дорогам России Scenic более практичен, чем Megane 2 таких же технических характеристик. Был очень удивлен, так как на основе Подмосковных дорог типа М-4 и М-1 мнение было другим, я всю жизнь был верным стронником седанов, брал в длительную аренду или владел GM Saturn, Buick Skylark, Ford Contour, Nissan Altima, Renault всякие, не говоря о нашемарках.
Но М7 – Москва- Нижний- Казань-Уфа - совсем не калифорнийская I-5 или горячо любимая дорожниками М1/A105!!!
После Нижнего – трехполоска, после р. Суры – жесткая двухполоска. В Чувашии в районе Лесной-Сучково дорога (федеральная трасса М7 ???) разбита до такой степени, что в одном месте груженая фура провалилась по переднюю ступицу (объехал ппл лчень мягкой обочине, спасибо клиренсу и малой массе)! Качество покрытия (на считая дороги от Москвы до Нижнего) оставляет желать много лучшего.
Короче, ехать быстрее 140 на последних 900 километрах можно было суммарно километров не более 80 (кстати, быстро ехать по хорошей дороге до Нижнего не советую, гайцы прощают 120, но при 140 и более очень сердятся, даже в ночное время). На всем протяжении дорога забита фурами, обгоны надо рассчитывать, особенно в условиях хорошей просматриваемости проблемных участков дороги гайцами. И тут на первый план вышли достоинства Scenic - подвеска, глотающая неровности (таковых несколько сотен км), отличный обзор – как в аквариуме, помогает диагностировать продавцов полосатых палочек и оценивать действия соседей по дороге, комфортное кресло с поясничным подпором, охлаждаемый бардачок на 2 двухлитровых бутыли, климат и вообще простор в салоне!
Лучше всего говорят цифры. Человек, выехавший со мной из Кстова на Пежо 407, отстал уже через час. Обратная дорога – в Москву - заняла 18 часов гразного времени считая остановки и пробку в Казани (сдуру решил сэкономить 40 км объезда, потерял не меньше часа на великой стройке Универсиады-2013). За это время сжег 100 л бензина (всего), проехал 1385 км, и остался вполне жив.
Чего и вам желаю. Конечно, по Германии это расстояние можно было бы преодолеть на BMW 525 часов за 9 и устать меньше, но в России-матери в ближайшие годы это представляется нереальным. Каждый автомобиль предназначен для каких-то задач, и за все, в т.ч. и за понты, надо платить свою цену.
Буду рад, если эти соображения окажутся кому-то полезными. Счастливой дороги без стресса и миллоиона км без дтп.