Мне муж купил Степвей в целях дикой экономии, дешевле с высоким клиренсом +подогрев сидений+ передние стеклоподъёмники ничего не нашли, хотя особо и не искали.

Пересела с Мазды3  2004 года выпуска, тоже механика  (я так поняла, еще японку успела купить).  Маздой ВООБЩЕ кроме масла и фильтров никода не занималась, кузов ни разу за 11 лет не ремонтировала, как мне её били-так и ездила.  

Первую неделю была в шоке- машина откровенно мыльница, ЖУТКО  короткие передачи, дорогу не держит, мотыляет её как дурного зайца, все время параноила что задние амортизаторы барахлят.

Пошел второй месяц. Спас опыт, желание почувствовать машинку и понять на каком языке с ней разговаривать.  абсо​лютно поменяла стиль езды.

Минусы:  
1 Не маневренная,  дорогу держит плохо.
2 Очень короткие передачи,  почти нет  "нахлеста передач" нужно не упускать время переключения, машинка не прощает, начинает слабеть.
3 Очень маломощная. Я тест-драйвила! причем те же 82! Ощущения были на драйве лучше! Так и поняла как так получилось.
ошиблась. Ситуация на трассе когда спасение-прибавить скорость-исключается. Только тормоз или уход в сторону. Сцеплением не "подмочь".
4 Климат-контролем не пользовалась, даже когда на пару месяц  Джи-Элька перепала- не люблю. Открытые окна -это мое, но первый раз столкнулсь с тем, что даже при маленькой щелочке ВЕСЬ дождь внутри. Буду клеить такие крылышки на передние стекла (задние все равно на веслах)

Плюсы:
1 Цена
2 Клиренс
3 Тормозит нормально.
4 Сразу порадовали хорошие брызговички (люблюд когда капельками по всему стеклу)

Мои Выводы:
РЕКОМЕНДУЮ  для опытных водителей, согласных на поступательное движение, желающих сильно съэкономить, не очень часто мотающихся на дальние по трассе (нервов и терпения не хватит разгонять))))
НЕ РЕКОМЕНДУЮ  для молодых, нетерпеливых, неопытных,  но амбициозно-лихих, никогда не водивших ничего "слаще редьки" и не понимающих что соседняя машина может иметь более 300  под капотом, и на нее равняться не надо.