Добрый день, Уважаемые читатели Дрома!
Это мой второй отзыв на данном сайте.
Пару лет назад многие не могли даже и вообразить, а я бы пуд соли съела, если бы мне сказали, что я буду достаточно часто ездить на автомобиле марки Рено и уж тем более писать отзыв о нем. Ну, видимо взрослею, сейчас уже не так эмоционально отношусь к этому вопросу, а уж тем более работая в большей степени с автомобилями группы VAG даже больше ценю в рено надежность, чем уважаю в немцах технологичность! Ну это всё имхо, мой взгляд на вещи...
Теперь о самом Сандеро Степвэй. Заранее скажу, мой отзыв об авто честен, нет намерения кого-то обидеть.. и всё же я большая поклонница Тойоты.....волей неволей буду сравнивать с ней.
В виду некоторых обстоятельств жизни, достаточно часто езжу на данном автомобиле. Как автомобиль перевозка из А в Б очень даже ничего, едет, ямы отрабатывает весьма прилично, не трясет, не бренчит.
Очень радует высокий клиренс, всё же у моей Аксюши намного ниже и по привычке лишний раз притормаживаю..
Касаемо салона- места внутри много, высокий потолок, широкий салон, но всё же удобства мало, посадка высокая, от этого поездка на дальние расстояния утомительна, независимо водителю или пассажиру, в то время как в королле я без проблем проезжала от Крыма до дома (1,5 тыс км).  Есть подогрев сидения и это плюс, подлокотник совершенно не удобный и это минус. Так же хочу отметить, что из=за присутствия подлокотника- проблематичнее становится пристегиваться ремнем безопасности, а это важно!
Особое недовольство инженерам рено хочу выразить расположением регулировок стекло подъемников, ну это же уму не постижимо!!! Они крайне неудобно расположены, рядом с управлением печкой, а задние вообще находятся в задней части подлокотника, что делает почти невозможным их регулировать водителю. Бардачок маленький, девушкам не понравится, ведь столько вещей нужно всегда иметь при себе в машине. А дополнительных закрывающихся отсеков так же нет :(
Кстати, а знаете ли вы, что при покупке, Сандеро бывает и без АБС? нет, ну я конечно что-то возможно не понимаю, но абс в широкие массы вышел уже со времен таких авто, как Форд Скорпио, кто нибудь может представить себе Тойоту, приехавшую из Японии без него? Мне даже в голову бы не пришло уточнять, есть ли это в автомобиле при его покупке )))
Про отсутствие доводчиков стекол я конечно молчу :) Про автоматическое складывание зеркал тем более:)
Очень расстраивает расход, а именно от 10 до 12 литров, по трассе немного меньше.  Двигатель и коробка морально м физически устаревшие, простите мой сарказм, но даже моя прошлая королла 99 года меньше ела (7-8 литров),а Аксио с ее доблестным вариатором 7-8 город, 5-6 трасса. Замечу, автомобиль поколения от 2006 года. При этом едет резвее.
О стоимости, куплен был весной за 560 тыс руб + 60 тыс: музыка, зеркало заднего вида в салон со встроенным видео регистратором и затемнением. А так же кожаные чехлы прям по размеру, это приятно!
(Моя Аксио обошлась мне в 495 тыс, включая доставку)
Вывод таков, что из новых автомобилей, без особого фетиша, но всё же морально достойных за свои деньги Степвей вполне хорош. Другой момент, если начать фантазировать что бы я могла позволить себе за эти деньги привезти из Японии? хм... и тут глаза разбегаются, Хонды, Мазды, Тойоты, Ниссаны, такой огромный выбор.... своим фаворитом за эти деньги в кузове хетч я бы сделала Приус, экономичен, экологичен, современный, надежный, физически и морально приятный + бонус- складывающиеся зеркала :))))
Таков, мой объективный и слегка саркастичный отзыв об Милом Сандеро Степвэй, не судите строго!
Кстати, о сайте, Drom.ru, молодцы ребята, отлично развиваетесь. Приятно была удивлена, увидев рекламу любимого авто сообщества на федеральных каналах!