Писал я про своего Степашку в 2016 году. Сейчас пробег составил 35000 км. Степашка бегает по Северному Казахстану, где дороги не "айс", а в кое - где вообще отсутствуют. Машина эксплуатируется круглый год, отдыхает под открытым небом на общих основаниях (на открытой стоянке возле дома). Заводится и работает как при 40 градусах жаре, так и при почти 40 градусах холоде (мною зафиксирована самая низкая температура 38 гр), тяготы службы переносит молча и беспрекословно. Соответственно все работы по ТО выполняются в срок и в полном объеме. В связи с тем что чипанул, пришлось слететь с гарантии, но не жалею. Прошил "Паулюс евро 2" и получил неожиданно хорошие результаты. Машину совершенно не узнать. Голос стал басистым, более резвая и появилась у меня уверенность в обгонах. Заправляюсь теперь А -92, подхват одинаково как с низов так и на верхах. Движок явно стал посильнее, там явно не 82 л.с., а поболее, при этом я катализатор не вырезал. Ребята сказали, пока не забита езди, а потом на перспективу поменяешь на пламя гаситель. Пока на кузове сколов и трещин в покрытии нет.