Общее впечатление - очень хорошо.
И дело не в том, что это моя первая машина, ездил на других, не в качестве собственника, правда.
Машина надёжная, на классической реношной подвеске. Когда только-только осваивал, по глупости переехал через рельс! Да, диск и колесо всмятку, но подвеске хоть бы хны, ещё, мол, рельс подавай!
Управляемость хорошая, чувствительные педали, достаточно вместительный салон при в принципе не заоблачных габаритах. Приемлемая цена, за такие деньги ни сузуки, ни ниссан, ни тем более шкоду - не купить. Если это первый автомобиль - оптимальный выбор. Александр Пикуленко советует Логан, но я, пожалуй, посоветую Степвей, он всё ж клиренсом повыше. Да, клиренс очень выручает, особенно, когда дороги превращаются в "грязь замёрзла" и "грязь растаяла". Если будет желание поехать на дачу - машина обеспечит без проблема. Почти в любое время года.
Машина оптимальна для тех, кто уже пережил наплывы тестостерона и не считает вдавливание педали в пол смыслом своей жизни. Либо для тех, кто ещё не считает себя опытным водителем и не ищет приключений на мягкое место.
Я на ней застрял только 3 раза за почти 3 года пользования: 2 раза в высоком снегу и 1 раз в феерической грязи, посильной разве что буханке.
Итого: Автомобиль хороший, качественно собран, жалоб никаких.
Преимущества
- Очень высокий клиренс для автомобиля такого класса (что-то около 19,5 см.)
- Очень вменяемый расход топлива - когда прошёл обкаточный период, в среднем - 8-9 литров на 100 км, с кондёром - 10-11.
- Прекрасная реакция на кочки, ямы, выбоины и прочее, характеризующее дороги в ЗаМКАДье.
- Хорошая управляемость и маневренность.
- Вместительность салона (Опять же при таких габаритах).
- Адекватные цены на запчасти, недорога в обслуживании.
- Аскетичный дизайн, не слишком убогий и вполне удобоваримый.
- Удобно парковаться почти везде (Не Smart, конечно, но и далеко не вытянутые седаны-катафалки).
- Надёжная сборка. Нет такой хренотени, как на всех ВАЗовских машинах - непрокрас, непроклейка, недоварка и т.д.)
- Достойная незадранная цена.
- Маленький транспортный налог.
Недостатки
Минусы:
- Небыстрый разгон и вообще машина не самая резвая.
- Не хватает мощи (неудивительно, при 82-то лошадках).
- Недостаёт каких-то таких новых прибамбасов, типа возможности загибать зеркала заднего вида при парковке во дворе, подогрева (а не обдува) стекла, подогрева руля и тех же зеркал, ну тут скорее придираюсь. Имеющимися удобствами среднестатистический россиянин, знакомый с ВАЗовским наследием, должен более, чем доволен.
И с недостатками как-то всё.
После 22000 км. машина не имеет признаков недовольства и вполне комфортно себя ощущает, что, в целом, неудивительно.
