Доброго времени суток! Это мой первый отзыв, так что не судите строго )))). Почитав отзывы про Renault Sandero, захотелось что то написать от себя, хотя конечно во многом буду повторяться. Сразу хочу прояснить ситуацию по поводу левого и правого руля,а так же Тазов, Газов и т.д. Лично я, был владельцем и эксплуатировал множество японских автомобилей. А Sanderо была приобретена моим пожилым отцом, так как на праворуких он так и не приспособился ездить.
Вообщем, купили Sandero в автосалоне за 520 тысяч, такие цены у нас на них. Изначально смотрели Логана на механике  с объемом 1.4,черного цвета, но пока раздумывали его забрали,в итоге взяли Сандеро и на мой взгляд не прогадали,так как и цвет был по удачней и смотрится они лучше логанов ( это на мой взгляд ). Плюс, отцу хотелось поездить на автомате. Не буду писать про все прелести наших Россейских автосалонов, так как тема эта избита и обсуждению не подлежит. Дождались доков и забрали машину. Надо сказать что машина приятно удивила меня, ну а отец был просто счастлив,так как ездил до неё на волге и жигулях. Лично мне понравилось как едет это автомобиль, особо надо отметить подвеску...действительно проглатывает все выбоины и трещины на дороге, по трассе идет уверенно и устойчива, двигатель работает не громко, шумка вполне достойная. Минусов конечно навалом(в основном касательно комфорта и дизайна) , но в целом впечатление от автомобиля положительное. Я довольно часто передвигаюсь по городу на ней,в целях экономии бензина и и ее маневренности, так как езжу на Honde Avencier 2.3L по этому в городском цикле предпочитаю Sandero.
На данный момент машина прошла около 15 тысяч. Что было сделано за это время...по большому счету ничего. Стандартная замена масла после 5 тысяч и все. Подвеска работает прекрасно ничего нигде не гремит. К агрегатами тоже никаких нареканий.
Теперь о минусах данного автомобиля, точнее о явных не доработках изготовителя:
1. Затяжное переключение передач. Про адаптивность данного автомата в курсе, но все же при таких оборотах!?
возможность ручного переключения данную проблему полностью не решает,так как это режим все равно переключает передачи принудительно. Отсюда и ощутимая прожорливость автомобиля, при его малых габаритах и двигателе 1.6!
2. Очень не удобные задние двери . Если быть не внимательным,можно получить по лицу)))
3. Неудобная панель управления печкой.(за такие деньги можно было сделать что нибудь более достойное и по дизайну и по комфорту) ну а звуковой сигнал и регулировка руля вообще не поддается никакой логике..в данном случае регулировку руля можно было вообще не делать,толку от неё-никакого.
4. Лючок бензобака могли бы и на тросике сделать)))) (я это проблему решил,поставив крышку от японского авто, теперь не бегаю зимой с ключом и не открываю каждый раз на заправке)

Вывод: До известных, маститых производителей конечно далеко, но с нашим "конкретно" отечественным производителем-не сравнить! За 350-380 тысяч, так как она стоит на заводе, вполне достойный автомобиль.
А про автомат, хотелось бы по больше информации. наверняка многие задумывались про его обслуживание и т.д, возможно даже он регулируем. Буду добавлять свой отзыв по мере эксплуатации Sandero. Скоро лето, загородные поездки, отец будет возить рассаду на дачу и т.д . )))) С интересом буду наблюдать как себя покажет машина.