Renault Megane 2 второй фазы в комплектации extreme (есть почти все) на механике.
Ну что сказать вам про этот автомобиль - таких машин уже нет и скоро совсем не будет.
Отличное авто: экономичный, большой салон, вместительный багажник, хорошая подвеска, динамичный мотор, хорошая шумоизоляция, отличная комплектация (при покупке смотрел опель астра седан - при более высокой цене сзади стояли ручные стеклоподъемники). Отъездил на нем 5 лет, проехал за это время 125 тысяч км. Ездил каждый день - ни разу не подвел. Все проблемы выявлялись и решались во время плановых ТО (раз в 15000). Проблем кстати как-то и немного было - залез как-то на форум так волосы дыбом встали. Не могу не отметить и нашего дилера - сатурн 2 (Челябинск). Претензий к нему нет никаких, возможно стоит брать рено только из-за них(шутка).
Конечно же есть и недостатки - автомобиль отличный, но не идеальный :). Основной очень раздражающий косяк - раз в полгода горят галогеновые лампы ближнего света. Этот косяк усугубляется архисложной процедурой их замены. Спасали противотуманки. Примерно на 90 тысячах проявилась болезнь со шлейфом подушки безопасности - заменил на ниссановский. На 105 тысячах начал выходить из строя вентилятор отопителя - заменил на новый когда помер совсем. Очень меня это удивило, потому как в бывших до этого бу машинах с приличным возрастом и пробегом вентилятор работал и работал. И если летом это мелочь, то зимой сильно мешает ездить. Хорошо что замена проста и можно выполнить самому. Аккумулятор выдержал все 5 лет - заводил и в морозы при -38. Также радовал высокий клиренс, малые свесы и защита двигателя.
В общем данный авто можно смело рекомендовать к покупке, но к сожалению снят с производства. Пришедший на смену меган 3 поставляется к нам пока только хетчбэк - сзади тесноват, а флюэнс - странноват (большие свесы, петли в багажнике).