Не собирался я покупать Меган-3 - это точно! Долго ходил по салонам всё высчитывал - рассчитывал - сравнивал ценники на разные модели, проверял качество и адекватность цены. Короче остановился на оптимальном выборе цена-качество. как ни странно, но экономические расчеты доказали выигрышную позицию только Рено Меган-3 2012 года. Большое напряжение вызывало у меня засилье в Интернете противников Рено и особенно Мегана. Вот уже полгода езжу на этой машине. Проехал 15 000 км. Водительского стажа у меня хватает и поэтому могу однозначно сказать, что плохую машину  под жопой я прочувствую уже на первой тысяче километров. Меган не такой! Конечно, надо учитывать, что раз уже большой стаж вождения, то значит я уже не гоняю как пацан на тачках? Да это так.  Я езжу так, чтобы продлить его ресурс и сэкономить на бензине. На фига мне машины, которые и дороже Мегана и у которых расход зашкаливает?  Посмот​рел я этот Меган -пощупал и так и сяк и эдак и понял, что сказывается вековой опыт автомобилестроения французов в РЕНО, машина удобна для человека.  Самый главный минус этой машины - это отсутствие пиара,  рекламы, поэтому другие машины на слуху. О них каждый день по телеку, в газетах и везде хвалят пишут черт и что. Поэтому и цена у них выше, и популярность выше. Меган - это редкая машина, а Меган -3 - это вообще российская экзотика. Причина должна быть понятна, когда головой вникнешь в экономику России. Все популярные российские  модели собираются на территории России, поэтому для их реализации маркетологам брендов платят хорошую зарплату,  чтобы они завоевывали популярность среди населения иначе кто купит машину, если о ней никто не слышал, тем более доброго слова. Потом, с  советских времен у нас популярны седаны, а хетч Меган 3  - самая популярная машина 2012 г Европы, а не России. Еще раз говорю, что российским авто производителям так или иначе выгоден плохой имидж Мегана-3, т.к. он сильный конкурент для автомобилей класса С -у него самая низкая цена для гольф-класса в России. Считайте свои деньги, не переплачивайте лишнего соотечественники. Я посидел-покатался на многих их одноклассниках. вывод: они примерно все одинаковые и по качеству и по ходовым качествам и по комфорту. немного туда плюс немного сюда минус -суть небольшая. А вот цена за Бренд большая у них. особенно поразила большая разница между Меганом-3 и КИА СИД или Фольксваген Гольф. А вот с Форд Фокус -3 небольшая разница в цене. Словом, всё в ваших руках, деньги ваши. я например, хорошо посчитал свои деньги и вижу что не прогадал.