Постараюсь по существу ...
В машинах разбираюсь не дилетант !!!
Дурные мысли в голове у меня давно ОТСУТСТВУЮТ: погонять.. ,глушитель чтоб ревел, музыка на всю округу, спойлер какой-нибудь прикрепить ... и т п дребень .
Поэтому выбирал авто трезвой головой ,для повседневной комфортной езды.
Пересмотрел все варианты Фокус,мазда-3,лансер,Ниссан альмера, тойота королла и.т.п(550-750т.р), признаюсь на Меган не сразу обратил внимание,но когда дошла очередь до него я подумал что это лучший вариант в своем классе(Цена-качество-комфорт)
В процессе эксплуатации я лишь в этом убедился!
Итак :Меган 1.6 ,механика 106л/с комплектация Expression.
Внешний вид: мне нравится ,оригинальный достаточно симп-й
Салон:
-просторный, отлечит-я черта - особенно для ног задних пассажиров (у всех конкурентов коленки упираются в спинку передних сидений)
-качественные дорогие материалы отделки
-удобные сиденья с боковыми поддержками
-климат-контроль нареканий не вызывает ни зимой ни летом .
Отдельное слово про шумоизоляцию салона. В салоне реально тишина ,100%как минимум лучше своих одноклассников !!!! ( Для сравнения- У друга Форд Фокус -3,-в нем шумно как в самолете, ветер свищет через щели....) Многие родственники и знакомые были удивлены сравнивая с посторонним шумом в своих иномарках.
Приятные мелочи: Удобная чип-карта ДВС-заводится с кнопки,все импульсные стеклоподьемники,датчик света, датчик дождя, управление магнитолой на руле, куча отделов в салоне и в полу для хранения различных вещей...)
Добротная МР-3 магнитола,6динамиков
Ходовые качества,подвеска:
-отличная плавность хода, подвеска настроена на комфортную езду проглатывает практически все неровности(не для гонщиков).Высокий клиренс, вроде ерунда ,но все же (например бордюры во дворе)-важный момент(где НЕ проезжает например Королла -на Мегане спокойно паркуюсь!)
Сцепление специфичное к нему так скажем надо привыкнуть!
Запуск ДВС зимой без проблем!
Рулевое управление: адаптивный электроусилитель руля - только восхищение(мягче чем ГУР)
Динамика разгона:
если честно, то более чем достаточно.
Расход топлива(с включенным кондиционером (климатом)): Хабаровск (с учетом пробок)-9-9,5л
По трассе- 120-150км/ч 6,8-7,2 расход реальный ,но зимой в городе с постоян.прогр. доходило и до 11л.
Авто всеядный Ездит на всем хоть 76 заливай.!!!)
Безопасность :
6 подушек безопасности в штатной комплектации,+преднатяжители ремней безопасности!!! +5звезд на краш тестах (при выборе уделял этому внимание )
-редко угоняемый авто
Проехал 28000км (При этом в другой регион-5000км) пока нареканий нет. ТО-на 15000 у дилера, затем перегорели одна за другой на 17000км лампы ближнего света-поменял сам (оригинальные 2*450р=900р),бампер при этом снимать НЕ нужно как некоторые говорят!! Больше пока никаких проблем не было. Авто оставляет приятные впечатления. Если когда-нибудь продам куплю скорей всего такой же или Рено Колеос. При одинаковой цене и качестве Французы дают намного большее содержание.
Постарался дать объективную оценку. Сравнивал в своем классе с новыми (максимум двух годовалыми) одноклассниками, естественно не брал во внимание авто которые в 1,5-2раза дороже (БМВ, Мерседес, Ауди) и иностранный сэкондхенд .
Думаю Меган оптимальный семейный автомобиль в своем ценовом диапазоне, а покупать его или нет решать вам, смотря, что вы хотите от авто?