Автомобиль был куплен в салоне с пробегом 35 тыс в Москве. Про действия салона при продаже,думаю говорить не стоит. Теперь и мне стало известно кто там работает и как...
Рено Меган №3 1.6 МКПП Comfort
Машина выбиралась для города и размер тут, как руль не крути, имеет значение .Внутреннее пространство,это то, чем собственно и привлек этот "малыш". При моем высоком росте и длинных ногах, положение за рулем нашел достаточно быстро. Есть регулировка по высоте у водителя. А вот сидения плосковаты... Я не особый ценитель Франции,но созданные условия внутри мне понравились больше чем к примеру у Корейцев той же ценовой категории.
Дух Рено-это такой легкий европеец для плавной езды по ровным дорогам. "Легковат" он для нашей России матушки. Ощутил это поехав в Брянск (360 км ). До 130 тянет еще более менее, дальше сложно "французу" ,всего лишь 106 л.с.... Да и "легкость" опять же, не добавляет уверенности при обгонах.
Подвеска - мне понравилась! Все так мягко и упруго)) При этом в повороты уверенно входишь.
Помогает и руль, наливаясь тяжестью равносильной скорости. Вообще ходовые качества Мегана можно похвалить, клиренс в том числе.
Коробка - переключается очень так четко, сцепление удобное.
Тормоза - 4 диска, но мне не понравились, в сравнении опять же с Азиатами
Багажник - Место реально много, за счет убранной под машину запаски.
Безопасность - пока слава Богу, неизвестна, но надеюсь что подушки у Французско-Турецкого коня мягкие!)
Ремонтопригодность стандартная для этого класс авто. Все как обычно, у ОД цена выше, энергоемкость деталей больше,работа дороже. тоесть -+ -)))
На 40 ткм менял втягивающее реле на стартере- 4500р И это слабое место у !всех! лягушатников.
По сути авто для перемещения в городском цикле. Назвать его совсем уж медленным я не могу. Скажем так, он разгоняется равнозначно расходу 9,5 л100 км. Фокус с таким же объемом будет впереди по любому !!!
Но еще раз повторюсь, авто для города, а тут важен не разгон и макс. скорость, а умение правильно маневрировать, а на Мегане это получается делать очень удобно и комфортно.
Ладно хвалить пока еще рано, посмотрим ,как он переживет зиму...)
Преимущества
Обзор
"Правильные" воздуховоды
Недостатки
106 л.с.













