Предыдущее авто-рено симбол 2006го(брал подержанный),так что есть с чем сравнивать,моё мнение - симбол лучше(даже старый,хотя и понятно- симбол идёт классом выше логана)и дело не в комплектации,а в эргономике - всё очень удобно и продуманно до мелочей,печка-огонь,первые хозяева особенно его не берегли и он начал сыпаться,пришлось избавится со слезами на глазах.О машине остались только хорошие впечатления,ни одной серьёзной проблемы за три года,не машина-а танк.А может просто повезло,но не раздумывая ни секунды купил бы такую же новую. Новый симболне впечатлил,а вот цена очень хорошая,ну очень,но не для простых смертных.
Обновлённый рено логан,комплектация-базовая,когда забирал машину с автосалона в ней не было ни сигнализации ни магнитоллы -вообще ничего.Поставил всё попозже,но зато подешевле.
Проблема №1 - троит двигатель и если даже вокруг шумно,перебоив его работе можно увидеть по стрелке тахометра - она дёргается с довольно большой амплитудой.И эта проблема не только у меня одного.Довольно неприятный факт-учитывая,что машина новая.
Внешний вид авто очень нравится(я бы дал 10 баллов из 10 ти).А вот внутри...я ожидал большего и даже немного разочарован.Что бы вы меня понимали- мне не нужны подлокотники из карельской березы и золотые подстаканники-я понимаю что это эконом-класс.Теперь о материалах внутренней отделки,в принципе всё на неплохом уровне-для эконом класса-то, пластик мне вообще понравился,от пластика я в восторге- он относительно мягкий и "негремучий" - но вот его форма и исполнение я так думаю оставляет желать лучшего(неужели Сцуко так трудно без лишних изгибов и ненужных амбициозных закидонов-которые выглядят смешно, сделать всё просто, удобно и эргономично(ну как бы для людей)/все люди конечно разные и глупо говорить что это плохое-только потому что тебе это не нравится/Но мне например не нужна эта красота-я с удовольствием поменяю её на хоть-какую-то эргономику.Более того- для меня то красиво,что в первую очередьудобно.Получился этакий шоу-кар до ужаса красивый снаружи-но абсолютно непонятный для меня внутри.
ОТДЕЛЬНЫЙ ПУНКТ :подпедальное пространство водителя,нажимая педаль можно вывихнуть ногу.Не говоря уже про то,что туда постоянно забивается грязь.ЧТО ЭТО?ЗАЧЕМ?для чего эти изгибы и перепады в полу?
Автомобильзначительноувеличившись во внешних габаритах, как то мало расширил внутренние обьёмы,но это чисто моё мнение,может быть я и не прав.
Ужасно хрупкие и хлипкие крепёжные лапки ,клипсы и др. элементы крепления пластиковых панелей и другой ерунды.Я уже устал считать сколько я их сломал.
Передний бампер практически скользит по дороге.Да,он красивый.Он эффектно выглядит.Ну неужели трудно было не делать его настолько спортивным-теперь только из-за него нельзя нормально припарковаться в некоторых случаях,и проехать там где другие могут сделать это с лёгкостью.
Есть конечно и плюсы, но минусов я думаю больше и если бы можно было бы повернуть время вспять, я бы не купил эту машину. Всё-таки статус иномарки обязывает автопроизводителя большему - за такие-то деньги,чем например наш автопром.