Logan II
Машина приятно удивила наличием множества приятных мелочей, которые никак не ожидал увидеть в логане. Подогрев лобового стекла, сидений, зеркал, круиз-контроль, климат, парктроник и преобразившийся дизайн.В семье вот уже как 11 лет живет логан первого поколения, очень надежная машина, но дизайн на любителя. Если новая модификация окажется не менее надежной, то машина станет хитом!Салон выглядит довольно богато, особенно в максимальной комплектации(бело-черное решение), но при ближайшем рассмотрении все же просматривается эконом-класс, даже на дверях пластик, в десятке у меня был велюр.Если что-то всплывет во время эксплуатации, отзыв дополню. Некоторые минусы существенные на мой взгляд, но жить с ними можно.
Преимущества
Пока от машины только положительные впечатления!
-клиренс
-штатная магнитола(не навигация) с bluetooth, подрулевое управление
-обогрев лобового стекла, зеркал заднего вида и сидений. За почти три месяца зимы ни разу скребок в руки не брал
-шумоизоляция (возможно, дополнительная жидкая шумообработка днища тоже внесла положительный эффект) на достойном уровне в данном классе
-возможность регулировки сидения водителя и пассажира по высоте
-isofix, вообще должно быть в каждой машине
-складывающиеся задние сидения
-ручки дверей хоть и хлипковаты, но не пачкаются с внутренней стороны! Ручка под естественный хват была бы целиком грязная, а здесь чистота =)
-круиз-контроль и ограничитель. Очень здоровская вещь, понравилось! Но вот управление с руля бы убрал в другое место, не та функция, которой постоянно пользуешься.
-клиренс
-штатная магнитола(не навигация) с bluetooth, подрулевое управление
-обогрев лобового стекла, зеркал заднего вида и сидений. За почти три месяца зимы ни разу скребок в руки не брал
-шумоизоляция (возможно, дополнительная жидкая шумообработка днища тоже внесла положительный эффект) на достойном уровне в данном классе
-возможность регулировки сидения водителя и пассажира по высоте
-isofix, вообще должно быть в каждой машине
-складывающиеся задние сидения
-ручки дверей хоть и хлипковаты, но не пачкаются с внутренней стороны! Ручка под естественный хват была бы целиком грязная, а здесь чистота =)
-круиз-контроль и ограничитель. Очень здоровская вещь, понравилось! Но вот управление с руля бы убрал в другое место, не та функция, которой постоянно пользуешься.
Недостатки
Что меня откровенно не порадовало.
-отсутствие "штырьков" показывающих закрытые двери. Если аккумулятор придется снимать, то машину тяжело закрывать, хотя это и предусмотрено. Не представляю, что делать если по какой-то причине ключи закроются в салоне (сигнализация может сбойнуть например)
-петли багажника, которые занимают пространство в багажнике
-нет подсветки личинки замка зажигания. Мелочь приятная, даже в десятке была.
-кнопки задних стеклоподъемников на передней панели, как в старом логане, хотя на каждую дверь вынесены кнопки. Подсветки кнопок нет на дверях! она предусмотрена, но не подключается на заводе, идиотизм (смотри форумы)!
-так и не используется пространство над запаской. Даже китайцы уже устанавливают хорошие ящички). Нет крепления для огнетушителя (в меганах зарубежных крепление точно есть)
-крышка багажника-голый металл изнутри, нет кнопки окрытия из салона или д/у, хотя общий центральный замок. Багажник откровенно неудобно открывать, не испачкаться сложно, тянуть не за что (на старом логане была резиночка на личине замка, или можно было самим ключом тянуть)
-между капотом и лобовым снегосборник, а поскольку обдув выше уровня дворников, то и дворники под снегом и льдом могут оказаться (особенно при обогреве лобового стекла). Та же петрушка с крышкой багажника, если часто пользоваться обогревом заднего стекла, то образуется лед между стеклом и крышкой багажника
-непонятный алгоритм включения обогрева лобового стекла на машине с климатом (только кнопкой "максимальный обзор"). Включается параллельно обдув лобового на полную мощность, и разговоры и музыка прекращаются, громко работает обдув.
-нет регулировки обогрева сидений
-нет отдельной лампы для пассажиров (плафон с тремя лампочками только над водителем)
-на дверях нет ни отражателей, ни лампочек. В метель или в тумане могут снести открытую дверь, а то и велосипедист кувырнется
-нет температуры ОЖ, все логаны этим грешат, но неудобно
-борт компьютер показывает только одну строчку + бензин, нужно листать меню. Если бы часы были вынесены отдельно, в минусы не записал бы.
-омывайку неудобно заливать, бачок прямо у лобового стекла, капот в этом месте открывается меньше всего.
-ключ выглядит уж очень бюджетно, хоть бы брелок дарили
-короткие передачи (очень! 70км/ч и компьютер уже предлагает 5 передачу) и сцепление берет ближе кверху (сцепление может только у меня такое)
-в моей сигнализации нельзя открыть/закрыть машину беззвучно
-ходовые огни включаются автоматом на заведенной машине - это супер, но их нельзя выключить - печально.
-отсутствие "штырьков" показывающих закрытые двери. Если аккумулятор придется снимать, то машину тяжело закрывать, хотя это и предусмотрено. Не представляю, что делать если по какой-то причине ключи закроются в салоне (сигнализация может сбойнуть например)
-петли багажника, которые занимают пространство в багажнике
-нет подсветки личинки замка зажигания. Мелочь приятная, даже в десятке была.
-кнопки задних стеклоподъемников на передней панели, как в старом логане, хотя на каждую дверь вынесены кнопки. Подсветки кнопок нет на дверях! она предусмотрена, но не подключается на заводе, идиотизм (смотри форумы)!
-так и не используется пространство над запаской. Даже китайцы уже устанавливают хорошие ящички). Нет крепления для огнетушителя (в меганах зарубежных крепление точно есть)
-крышка багажника-голый металл изнутри, нет кнопки окрытия из салона или д/у, хотя общий центральный замок. Багажник откровенно неудобно открывать, не испачкаться сложно, тянуть не за что (на старом логане была резиночка на личине замка, или можно было самим ключом тянуть)
-между капотом и лобовым снегосборник, а поскольку обдув выше уровня дворников, то и дворники под снегом и льдом могут оказаться (особенно при обогреве лобового стекла). Та же петрушка с крышкой багажника, если часто пользоваться обогревом заднего стекла, то образуется лед между стеклом и крышкой багажника
-непонятный алгоритм включения обогрева лобового стекла на машине с климатом (только кнопкой "максимальный обзор"). Включается параллельно обдув лобового на полную мощность, и разговоры и музыка прекращаются, громко работает обдув.
-нет регулировки обогрева сидений
-нет отдельной лампы для пассажиров (плафон с тремя лампочками только над водителем)
-на дверях нет ни отражателей, ни лампочек. В метель или в тумане могут снести открытую дверь, а то и велосипедист кувырнется
-нет температуры ОЖ, все логаны этим грешат, но неудобно
-борт компьютер показывает только одну строчку + бензин, нужно листать меню. Если бы часы были вынесены отдельно, в минусы не записал бы.
-омывайку неудобно заливать, бачок прямо у лобового стекла, капот в этом месте открывается меньше всего.
-ключ выглядит уж очень бюджетно, хоть бы брелок дарили
-короткие передачи (очень! 70км/ч и компьютер уже предлагает 5 передачу) и сцепление берет ближе кверху (сцепление может только у меня такое)
-в моей сигнализации нельзя открыть/закрыть машину беззвучно
-ходовые огни включаются автоматом на заведенной машине - это супер, но их нельзя выключить - печально.
