Renault Logan 1.6 (113 л.с.) MT 2017 г.Типа Актив. Не сразу привыкаешь к нему после иного авто! К примеру после второго фокуса. Режим перехода по передачам другой. Приноровился не смотря на советы зелёной стрелки переключаться с 2500-2800 на следующую передачу. И практически с 55 км и всё выше катаешь на пятой передаче. Не загубить бы движок. Но такова установка! А на сегодня вроде и удобно уже. Но 6 не хватает. У меня было 100 лошадей, но ехал фокус по другому имелся разгон, здесь его нужно уметь поймать и крутить на пониженной и потом уже выпрыгивать на повышенную. На сегодня к автомобилю привык и уже даже полюбил. Но переключение с 1 на вторую это что-то. Я уж вчера подумал, что завод перепутал заднюю и первую. Задняя вместо первой гораздо веселее и удобнее отрабатывала бы. Ждать многого не стоит. На форде 2006 года всё примочки более солидные, здесь это как игрушечное всё, пользуешься, как бы не сломать. Но...время доктор и привыкаешь. Уже почти всем удовлетворён. Цена его задрана до небес. Двигатель Ниссановский, цепь. Но 113 они какие то странные, они есть, но с низов что ли.... Вот его движка и не хватает на х рей!!! И х рею ещё бы обработку металла получше и тогда логан 2 не соперник это 100% . Мне с моим ростом в логане 2 комфортно 182 см. Плохих слов пожалуй не найдёшь. Расход 6,2 практически всё время. Хочешь экономить не загоняй за 90 км....ну за 130 и по лету больше 8,7 не скушает. 95 лить и только!!! Городской, надёжный по своему мобиль для спокойной, деловой поездки. Как не странно габариты меньше, а привыкаю к ним сложнее. попка высокая и обзор не очень да и спереди тоже нужно быть внимательным к бордюрам. В лицо всё время дует ветерком, не пойму откуда и зачем? Пересел по обстоятельствам, но пока смысла ныть не вижу..... Нормально!!! Можно покупать отжимая скидки, допы и снижая цену!