Дополнение к ранее написанному отзыву (Новый Логан). В Апреле -мае три раза пришлось съездить из Тюмени в Башкирию (и через Курган и Через Шадринск). Дорога через Шадринск- поверхность Луны -вся я кратерах и волнах. Средняя скорость гораздо выше одноклассников, так как подвеска позволяет держать скорость. В горах Челябинской области вообще машина идет здорово, передачи короткие и машина тянет без претензий, позволяя делать обгоны без натуги. Общий пробег за 1,5 месяца пробег составил 7,7 тыс. км., При пробеге 20 тыс. км., сам поменял масло - залил Эльф 5W30 -SL. , масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр (все из экзиста). На 22 000 поменял свечи, родные на иридивые японские (хотя родные в отличном состоянии -спрятал на запас). Замена свечек заняла 25-30 мин., все очень просто. По трассе очень часто использую круиз контроль-полезный доп. По трассе скорость от 110-160 кмчас (расход не превышает 7,2-7,4 литра)..в городе вот уже безвыездно пару недель -7,6-7,7 литра 95 бенза. Пробовал несколько раз 92-расход побольше-около 8 литров по городу, но он переваривается без проблем. От Челябинска до Миасса потягались с Киа РИО (123 л.с), на прямых было преимущество у корейца но не намного, как только начинались подъемы, логан догонял Кияшку и от него уходил (102 л.с). На разгон логан был немного быстрей, потом после 140 кмчас Кияшка догоняла и обходила , но в подъемах и на обгонах других участников логан шел быстрее. Если судить по среднему-получается паритет.