Машину выдали в конторе в качестве рабочей. Познакомился с логаном 20 марта при пробеге 9700. Сейчас 26 апреля и 13400. Сам много езжу по городу и области в качестве торгового представителя. До этого были жигули 7 и дэу нексия. Еще немного пользовал форд фьюжн - так что есть с чем сравнивать.
Самая простая комплектация 1.6 102л/с с гидроусилителем и передними эсп.
В целом машина понравилась. Высокая посадка, комфортные сидения, высокий клиренс, новая(!), хорошо тянет. На скоростях 90-110 хорошая шумоизоляция и приемлемый расход топлива (около 6л). Зазевался и пропустил лежачего полицейского - не беда, почти не трясет.
Был бы выбор - взял бы сам логана2, но с парктроником)
Преимущества
1. клиренс - зимой это плюс однозначно.
2. подвеска - ямки и стыки не чувствуются. Отличная комфортная подвеска.
3. высокая посадка и обзорность. Хотя, немного мешает передняя стойка.
4. огромный багажник - по работе приходится возить много коробок с промо-материалами: все влезает в багажник. Небольшой минус - петли дурацкие, приходиться компоновать груз.
5. новая машина - она и есть новая.
2. подвеска - ямки и стыки не чувствуются. Отличная комфортная подвеска.
3. высокая посадка и обзорность. Хотя, немного мешает передняя стойка.
4. огромный багажник - по работе приходится возить много коробок с промо-материалами: все влезает в багажник. Небольшой минус - петли дурацкие, приходиться компоновать груз.
5. новая машина - она и есть новая.
Недостатки
1. краска бампера - слегка зацепил бампером о поребрик и уже краска слезает. Ладно бы если б она слезала точечно - так нет же, лепестинками отстает. Видимо, плохая адгезия с пластиком.
2. конкретно моя машина утром требует прогрева около1-2 минут, иначе при 0 и ниже не едет: может дергаться как карбюраторная. Поспрашал владельцев таких же логанов - норма. С нексией таких проблем никогда не было.
3. в нексии на панели приборов был индикатор уровня омывайки - в логане такого нет. И...привык что в нексии есть возможность открыть багажник из салона - тут это тоже отсутствует.
4. на жиге, нексии и форде при 110 не было шума из кпп. Тут немного шумнее. Но не как в калине, не бойтесь. Не то что б сильно досаждало, просто непривычно немного. Но это, повторюсь только если едешь больше 110. Я обычно еду по трассе 90-100. Привычка.
2. конкретно моя машина утром требует прогрева около1-2 минут, иначе при 0 и ниже не едет: может дергаться как карбюраторная. Поспрашал владельцев таких же логанов - норма. С нексией таких проблем никогда не было.
3. в нексии на панели приборов был индикатор уровня омывайки - в логане такого нет. И...привык что в нексии есть возможность открыть багажник из салона - тут это тоже отсутствует.
4. на жиге, нексии и форде при 110 не было шума из кпп. Тут немного шумнее. Но не как в калине, не бойтесь. Не то что б сильно досаждало, просто непривычно немного. Но это, повторюсь только если едешь больше 110. Я обычно еду по трассе 90-100. Привычка.
