Хорошее неприхотливое авто за свои деньги, идеальный вариант как для семьи, личных поездок, так и для работы, например, торговых представителей или курьеров, кому нужно достаточно много передвигатся по городу.
Преимущества
По ходовой и мотору машина неприхотливая, ВАЗы (калины, приоры) отдыхают по надежности, сталкивался лично, ездил и на калине и на приоре, поэтому с уверенностью могу сказать. Посадка высокая, легко запрыгивает на бордюры, что бы что-то задеть еще постараться нужно.
Отличный долговечный заводской аккумулятор на 75 ампер, в -30 с пол пинка заводилась, хоть и продал машину, но уверен что он еще и эту зиму переживет.
Хороший оцинкованный кузов, 6 лет машине - не было никаких нарекании, опять же, с ВАЗами в данной ценовой категории не сравнится, которые от сколов на крыльях/капоте начинают "цвести" через несколько лет. Запчасти можно найти очень просто, в наличии даже в городе средних размеров, оригинал с клеймом Рено ставить необязательно, есть хорошие аналоги типа TRW и Lemferder. Масло советую заливать только ELF, рекомендованное производителем, менял раз в 10 тысяч, проблем вообще никаких никогда не было. Цены на запчасти адекватные. В плане ремонтопригодности все удобно, разберутся быстро в любом гаражном сервисе.
В целом, стоит своих денег. Главное обслуживать во время и проблем не будет.
Отличный долговечный заводской аккумулятор на 75 ампер, в -30 с пол пинка заводилась, хоть и продал машину, но уверен что он еще и эту зиму переживет.
Хороший оцинкованный кузов, 6 лет машине - не было никаких нарекании, опять же, с ВАЗами в данной ценовой категории не сравнится, которые от сколов на крыльях/капоте начинают "цвести" через несколько лет. Запчасти можно найти очень просто, в наличии даже в городе средних размеров, оригинал с клеймом Рено ставить необязательно, есть хорошие аналоги типа TRW и Lemferder. Масло советую заливать только ELF, рекомендованное производителем, менял раз в 10 тысяч, проблем вообще никаких никогда не было. Цены на запчасти адекватные. В плане ремонтопригодности все удобно, разберутся быстро в любом гаражном сервисе.
В целом, стоит своих денег. Главное обслуживать во время и проблем не будет.
Недостатки
Дизаин, что внешний, что внутренний на "любителя".
Плохая шумоизоляция.
Достаточно прожорливый 8 клапанный двигатель, расход 10 литров 92-го по городу, зимой с прогревами побольше.
Руль обтёрся к 90 т.км. пробега, обшил кожей.
Звуковой сигнал на подрулевом переключателе поворотников (кто вообще такой бред придумывал??), не пользовался.
Так же, могу отметить не очень удобное расположение кнопок стеклоподъемников. Плохое освещение в салоне, не хватает заднего плафона, в принципе, частично решается установкой хорошей светодиодной лампочки.
Удешевление на копеешных вещах даже в средней комплектации (Экспрешен) имело место быть. Я, конечно, понимаю, что это Б-класс бюджетка, но не настолько же.
А именно:
- Отсутствовал градусник наружной температуры воздуха, при том что даже на ВАЗ-2114, Калине и т.д. стояло уже с середины двухтысячных.
- Отсутствовал бортовой компьютер, расход либо мерять через диагностику, либо на глаз (приборки с БК они ставили только на люксовую компл.),.
- Отсутствовал плафон подсветки бардачка, при том что место под него было - опять же только на люксе, поставил сам потом.
По ходовке особых недостатков нет, как и выше писал, во время обслуживать и проблем не будет.
Плохая шумоизоляция.
Достаточно прожорливый 8 клапанный двигатель, расход 10 литров 92-го по городу, зимой с прогревами побольше.
Руль обтёрся к 90 т.км. пробега, обшил кожей.
Звуковой сигнал на подрулевом переключателе поворотников (кто вообще такой бред придумывал??), не пользовался.
Так же, могу отметить не очень удобное расположение кнопок стеклоподъемников. Плохое освещение в салоне, не хватает заднего плафона, в принципе, частично решается установкой хорошей светодиодной лампочки.
Удешевление на копеешных вещах даже в средней комплектации (Экспрешен) имело место быть. Я, конечно, понимаю, что это Б-класс бюджетка, но не настолько же.
А именно:
- Отсутствовал градусник наружной температуры воздуха, при том что даже на ВАЗ-2114, Калине и т.д. стояло уже с середины двухтысячных.
- Отсутствовал бортовой компьютер, расход либо мерять через диагностику, либо на глаз (приборки с БК они ставили только на люксовую компл.),.
- Отсутствовал плафон подсветки бардачка, при том что место под него было - опять же только на люксе, поставил сам потом.
По ходовке особых недостатков нет, как и выше писал, во время обслуживать и проблем не будет.
