Логан выпуска ноябрь 2014 г (НОВЫЙ ЛОГАН, а не старый как на фото). На данный момент -июль 2016 г пробег составил 38 000 км. Средний расход (лето, с иногда включенным кондиционером) составляет 8,3-8,6 л \100 км (по данным бортового компа). В городе лью 92-й бензин (ЛУКОЙЛ, ГАЗПРОМНЕФТЬ), на трассе 95 й. На 95-ом машина гораздо живее и максималка на 92-ом 170 км\час, на 95 м 180+-2 км\час (все зависит от направления ветра). Из ремонта -замена левого внутреннего пыльника у офф. дилера.
Для своего класса по ценам конца 2014 г (490 тыс. комплектация привилеж)-машина хороша. Жаль у нас в России не продают логан в кузове универсал (не путать с Ларгусом) и не предлагают дизельный мотор, который устанавливают на дастер.
Преимущества
Из достоинств на первом месте размер салона, далее работа подвески, круиз контроль, кондиционер, эргономика (все на своих местах, за исключением клавиш задних эл.\стеклоподъемников (на панели снизу). Достаточно резвый мотор в купе с короткими передачами (неплохо идет полностью груженный) да и на подъемах (тягунах) мотор не чахнет.
Недостатки
Из недостатков на первом месте шумоизоляция- слабенькая, на скоростях более 110 км\час, против ветра сильный шум, второе обзор в левом повороте- мешает стойка рамки стекла, и появился еще один косяк- на задних крыльях ( в месте стыка с задним бампером) скалывается краска, причем вместе с грунтом - результат попадания мелких камней, песка (уже подкрашивал). По сравнению с предыдущим логаном -минус, так как у нового нет защитных локеров кромок крыльев и они вообще не предусмотрены. Еще минус-когда мотор не прогрет-плавают обороты и при старте сразу подергивается (лечится перепрошивкой ЭБУ).
