Доброго всем дня и ночи!
Рено Лагуна III 2,0Т АКПП (2008г.в.) в комплектации почти все есть.
Я владел до лагуны за последние 3 года: Лагуна 1 (были 2 шт.), Мазда БТ-50 и Меган 2.
Водительский стаж более 10 лет, за это время поменял около 10-ти машин. Были и отечественные (новые) и б/у иномарки разных годов (не моложе 2001г.в.).
Часть первая – «выбор»:
Сентябрь 2009 года
Бюджет 900 т.р. Долго не мучался, взял тест-драйв Лагуна 3, Мондео и Авенсис (новый).
Субъективно
Мондео – хорош, но супруге не понравился, и мне почему-то не очень хотелось Форд. (хотя ничего плохого сказать не могу)
Авенсис – внешне, да и внутри офигенно красив (ну так по мне). Шумоизоляция не очень хорошая. Связка 1,8 л с вариатором дает не плохие эксплуатационные характеристики, но по факту мне показалось что он совсем не едет. (наверно просто к вариатору нужно привыкать, у меня опыта с вариатором не было).
Лагуна – Шумка хорошая, динамика достойная. Ждать не надо есть машина 2008г.в. в наличии, за 802 т.р.
Все, выбор сделан. теперь я владею 170 турбироваными лошадьми с 6-ти ступенчатой АКПП.
Часть вторая – «эксплуатация»:
За год проехал чуть больше 10 т. км. Пока ни чего не сломалось (тьфу три раза).
ТО – 10 000 км стоит 12 т.р., зачем-то по регламенту нужно менять свечи (эта строчка в заказ-наряде весит в районе 4 т.р.).
99% езжу по Москве, каждый день. Расход 95-го в районе 15л/100км по городу, 9 л/100км по трассе.
Если есть вопросы, с удовольствием отвечу.
Преимущества
работа АКПП
шумка на уровне
подвеска для комфортной езды
всякие там «АБС, ЕБД, круизы, климаты и всякая там электроника» очень хорошо работает
Недостатки
На вторичном рынке хрен продать
Стоимость ТО как-то дороговато
точно еще есть, но пока я их не заметил













