Брал машину по функциональности: полный привод и клиренс, чтобы ездить зимой и по проселку, большой салон, пятая дверь и складные сиденья, чтобы на дачу-с дачи можно было барахло отвезти. Приятным добавлением являются: двойной круиз-контроль, но пользоваться можно только в дальней поездке и на пустой дороге, hands-free, только нужно телефон сразу подключать к зарядке, электроручник и много розеток и ящичков для мелочей. За два с лишним года эксплуатации была только одна проблема: на скорости при нажатии педали газа возникал сильный свист, но никаких иных последствий не было. При очередном ТО сначала заменили передние ролики (оказалось проблема не в них), потом пришли к выводу, что свистит катализатор (это оказалось ближе к правде). Пришлось подождать неделю, пока привезут запчасть, но заменили по гарантии без проблем. Раньше ездил на Форестере, тот более динамичен (за счет меньшей массы и специфической коробки), но Колеос конечно лучше. Удобнее сиденья (вообще не устаешь при долгой дороге), и комфорта несравненно больше. Лучше тормоза и регулируемый режим полного привода. По бездорожью конечно не поездишь, но реально пару раз блокировка полного привода выручала. Да и клиренс приличный. Из недостатков отмечу подвеску: немного заваливается в повороте и что плохо - переставляет на ямах и ухабах. Но энергоемкость хорошая. В общем, а/м для людей старшего возраста.