Пошёл 2 год пользования моим боевым конём- прекрасным внедорожником.А проходимость он свою доказал когда мне надо было перевезти 7 мешков пшеницы с точки А до точки Б по размокшему чернозёму с глубокими лужами где ездили в основном тракторы Беларусь и колеёй в глубину доходящей до полуметра.С завышенными грязью шоссейным колёсами и с пробуксовкой Я проехал около 900 метров по этому аду.Правда раза три глушил авто и давал муфте остыть.С Божью помощью и разведкой выходя из машины и прокладывая в уме маршрут года пролезть всё таки выбрался.Был ещё один инцидент в другом месте,мы тоже с машинкой там справились.И главное после придавливание собой кучи грязи и разворота поперёк страшной ямы,всё целое и работает.За то время что Я не писал Я на авто сменил первый раз передние колодки в 43000 км у официантов за 5000 рублей и на днях задние за 1200 рублей у неофициалов в эту стоимость вошли колодки и работа.Прошёл 3 техосмотр,который показал что по гарантии надо менять опоры стоек стабилизатора(болезнь кроссовера) и направляющие для панорамный крыши с которыми крыша закрывалась на 4 раз.Ну с направляющими моя вина наверно,Я их не смазывать каждые 3 месяца,как положено.Мне всё в автосалоне Рено это заменили спустя 2месяца,о чём они меня предупредили.Машина всем радует,отсутствие сверчков в салоне и ржавчины на кузове,отличная мягкая подвеска,да и спокойное отношение к 92 бензину потому,плюс отличный клиренс и мощный аккумулятор.Кстати эти достоинства не только у Колеоса, но у Мегана 3 моей жены.Ни копейки не жалею потраченных за Меган и Колеос.Просто смотрю иногда на другие марки,спрашиваю у клиентов о других марках,вижу как высказывают какие косяки своих авто и думаю хорошо что не взял Народный автомобиль или корейца.Не обессутьте владельца этих авто.Хоть Рено говорят несолидно,а мне это до лампочки.Главное Каско недорого и спи спокойно никто Рено не угонит.