Имею опыт полуторагодовой эксплуатации Рено Колеос предыдущей генерации модели - фаза II
Ну что сказать - такая политика у современных автопроизводителей- или выбрать курс удержания цены за счет снижения маловостребованных опций, либо наращивать стоимость и предлагать более дорогие слегка обновленные модели.
Рено выбрало первый вариант. Не могу сказать, что я это особо одобряю, но на неискушенного потребителя не повлияет.
В целом - модель лишилась многих приятных мелочей, но сохранила прежние положительные качества - комфортный и тихий салон, неплохую эргономику, проверенный тандем двигателя и автомата (вариатора). Авто для спокойной, недрайверской езды. Renault Koleos располагает достаточным набором автоблаг для вполне обеспеченной семьи из 3-4 человек.
Удачный выбор практика, не пытающегося выглядеть более того, что он есть!
И еще одна практическая заметка - при поездках летом с выключенным режимом трансмиссии "Авто", т.е. только на переднем приводе, расход топлива на 1-2 литра на 100 км ниже
Преимущества
- надежен при бережном отношении владельца)
- неплохая геометрическая проходимость для города) и относительно легкого бездорожья (совсем забыл, что есть бордюры, к речке проедешь чуть дальше, чем могут владельцы легковушек)))
Недостатки
- не самый объемный и удобный багажник для автомобиля в этом классе, откидная дверь скорее недостаток, так как затрудняет доступ в высокий багажник
- тесновато на заднем ряду
- периодическое зависание R-Link при перключении с аудиоустройств на радио (лечится перепрошивкой по гарантии)
- облезает хром на молдингах
