Мне нравится машины с повышенной проходимостью, поэтому обратил внимание на Рено Колеос.Я считаю что авто удалось на славу, хотя машину выпускают в Корее, качество сборки очень радует. Однако то, что сборка корейская всё же обращает на себя внимание. Обшивка дверей особо не привлекательна, чехлы с отверстиями в которые вечно попадает всякая мелочь которую неудобно руками вытаскивать или надо будет воспользоваться пылесосом. В разгоне довольно резвый, подвеска мягкая. На неровностях и ямках плавно покачивается, да и на трассе машина, как будто "вцепляется" в асфальт. Для сравнения пробовал прокатился на Мицубиши Аутлендере по каменистой дороге, Миц более жестковатый.Руль удобный в управлении, с прекрасным откликом. Музыкальное сопровождение от BOSE в Колеосе своей чистотой звучания приятно удивило и порадовало. Разделенный климат в герметичном салоне я думаю не очень актуален.На первый взгляд непонятно расположены выключатели подогрева сидений, нашел только с помощью инструкции.Оригинальная фишка - электро ручник, прямо таки женский каприз кнопку нажал и все, с началом движения он сам отключается. Шумоизоляция отличная, никаких шумов в салоне нет. Но были и проблемы - летом барахлил климат контроль, поехал в сервис Авантайма, закачали фреон, после этого все пришло в норму. Расход по городу около 12ти литров на сотню по городу. Думаю, Колеос во французской сборке получился бы более удачным, но вцелом машиной доволен.