Первый отзыв в жизни;
Владею данным авто уже два года,до этого были Четырка, Нексия, Крайслер Стратус 2,4 (просто кайф), Уаз Патриот (машина неоднозначная или для Патриотов или идиотов ), Форд, Мазда6 короче есть с чем сравнить. Сей аппарат купил в Москве, досталась по случаю, друган подогнал за 600 т.р. с пробегом 18000 км. Увидел первый раз офигел от внешности, но потом привык, мне его из салона невидно. Из Москвы ехал в кайф круиз с цифрами на табло, в пробках ( Москва) электронный ручник с автоматическим отключением при нажатии на акселератор. Ладно без лирики .
Плюсы; двигатель 2,5 мощно и экономично ( трасса 9-11, город 11-13 / 92 как давить на педальку ) с вариком особенно
     ​     ​  шумоизоляция отлично
     ​     ​  подвеска комфортна
     ​     ​  Бардачок охлаждаемый ( четыре полторашки пива входит )
     ​     ​  куча кармашков, шторки и столики на задних креслах
     ​     ​  парктроники везде ( привыкаешь потом как то не так )
     ​     ​  полный привод от Ниссана Х-Трейла (экономно, проходимо)
     ​     ​  ключик удобный
     ​     ​  неугоняемый не популярный
     ​     ​  запаска полноценная в багажнике
     ​     ​  ручник отключаемый при нажатии на акселератор ( зимой работает даже после мойки )
     ​     ​  Совместимость запасными частями с Ниссаном ( пока ставлю всё от Ниссана запчасти дешевле на 50 % причем японский оригинал)  
Минусы; штатная резина (неубиваемая Хенкук), но она просто круглая и всё
     ​     ​    кнопки попогрейки не видно иногда летом жарко попе после мойки салона
     ​     ​    дворни​ки с непонятным режимом авто
     ​     ​    багажн​ик маловат
     ​     ​    офицал​ьный сервис в три раза дороже чем гараж с подемником и своими глазами
     ​     ​    доступ к салонному фильтру
     ​     ​    Цвет черный ( это капец как машину любить надо )
     ​     ​    решетк​а радиатора в бампере открывает радиатор вариатора для камня    &​nbsp;    &​nbsp;  
     ​     ​  
Как ездил и где, писать не буду за два года проехал 80000 т. км от Анапы до Алтая Коляся ни разу не подвел. поломка с Колясиком была одна оторвал скобу втулки стабилизатора, две недели и мы в строю, еще менял линки передние, фильтра, масло в двигателе и все.
Хорошая машина у французов с японцами получилась жаль с примьерой в салоне опоздали года на два.
Все если что не так то простите новичка.




























     ​     ​