Добрый день! Во-первых, спасибо ДРОМу -  продал Киа Спортейдж в первый день после размещения на сайте.
  9 марта забрал в "Автомире" Каптур. Комплектация "Драйв" с пакетом "Климат", 2,0 механика, темная сталь. Принципиально искал одноцветный темно-серый или коричневый.  Уважаемые российские дизайнеры Рено решили не заморачиваться с оптическими эффектами, посчитав, что благодаря рекламе,"пипл все схавает и так" и запустили черно-белый вариант крыши.  При этом вышло. что машина,  имея не самый большой размер, выглядит еще меньше: белая крыша теряется  на фоне снега, черная  - на фоне асфальта. Обыграли хотя бы вариант с рейлингами. (С другой стороны -  зачем?).
  Так вот, искал замену Киа Спортейдж 2010 года.  Однозначно: полный привод (дача); багажник и откидные задние сидения (дача); размер салона (рост 186 см.); механика (при общем водительском стаже более 30 лет, никогда не ездил на автомате); новая, цена до 1200 тыс. руб. (не брать кредит). В итоге, все сошлось на Рено Каптур.
  Пробег 480 км. Не буду описывать дизайнерские изыски и "лить воду".По-существу (в отдельных случаях в сравнении с Киа Спортейдж, 2 литра, механика).
  Подвеска работает лучше, мелкие неровности глотает, на лежачих полицейских при 30-40 км/ч не "козлит".
  Салон маловат, узковат в районе плеч, при относительно высокой посадке над головой практически отсутствует "воздух".
  Резина гудит (хочется надеяться, что обкатается). Разрекламированная шумоизоляция убирает шум двигателя, но не штатной резины.
  Динамика пока тоже не удивляет, на педаль газа реагирует с задержкой в 0,5 секунды (будем считать - обкатка).
  Дистанционно завести двигатель практически невозможно, даже с расстояния 5 метров. Специально ставил машину под окнами. С балкона 9 этажа удалось это сделать однажды с трех десятков попыток, при этом, на блокировку и разблокировку дверей реагирует без проблем метров с 70-80. Собираюсь писать кляузу на сайт РЕНО, а то деньги берут за прибамбасы, а как они работают - проблемы покупателя.
  Средний расход 9,6 литров на сотню. (Лучше, чем у Киа).  Было пара случаев, когда вместо задней передачи включал первую. После МКПП5 на Киа  рука по инерции тянется вместо задней воткнуть 6.
  В общем, начало положено, по мере поступления мыслей - выложу.