Добрый день.
Итак, отзыв о машине  и первые впечатления.
Начальная ситуация:
Предыдущая машина - Seat Toledo 2009г.в., 1,6 безнин на механике. Комлектация - практически максимальная (без кожи и подогрева сидений). Продал с пробегом 115 000, проехав более 50 тысяч на ней. Таким образом, на руках было около 8 000 $ (проданная машина и небольшие свободные накопления).
Выбор:
На самом деле выбора особо то и не было, т.к. хотелось паркетник. Из вариантов в разумные деньги - Крета и Каптур. Но! Крета существенно дороже в Беларуси. Думал брать Каптур на вариаторе, т.к. полный привод мне в общем то не нужен, да и почитал экспертов в интернетах, хаящих "древний четырехступенчатый автомат". По итогу купил полный привод на автомате ))). На машину 2016 года была существенная скидка, обошлась в 35 000 бел. руб. (порядка 18 500$), версии на вариаторе были  только 2017 года и дороже на 1 000 - 2 000$. Прикинул, что разницу на топливе буду отбивать несколько лет, да и продать потом сложнее.
Машина:
Рено Каптур, 2016 года, 4-АКПП, 2 литра. Максимальная комплектация, дополнительно установлен пакет "Защита" (сетка в бампер, накладки на пороги дверей и багажника), подлокотник, коврики в салон.
Эксплуатация:
Начну с классической предъявы к авто - 4-АКПП. Ну вот поясните мне плиз, чего плохого то в ней. Расход - сопоставим с таковым на 2-литровой Крете на 6-АКПП, по динамике (даже на обкатке) - да, не пуля, ну так и машина то не гоночная. Переключается мягко. Короче как-то я не понял наезда на Рено...
В целом - сидеть высоко, удобно. Сзади - не мечта поэта, но 2 взрослых нормально сядут. Бесключевой доступ - удобно. Езжу один - ключ в кармане и вообще забыл про него, едем семьей - ключ в машину и она не закрыватся когда кто-то внутри. Климат работает адекватно (но пока не застал очень жаркой/холодной погоды, так что еще посмотрим). Удобно ездить по разбитым дворам и пригородным дорогам, подвестка все ж таки Дастера. Неплохая шумка, в городе вообще достаточно тихо, на трассе на 100-120 не критично, не напрягает. Дорогу держит хорошо (с позиции НЕ гонщика)
Родная навигация в Беларуси не о чем, прошил дополнительно голову, поставил Навител. Все стало ровно )
Из минусов: где-то сзади живет "сверчек", пока не могу локализовать. Заеду к дилеру на устранение. Пока жрет как не в себя (на первых км было под 14,5 литра, сейчас 12). Экран на солнце "слепнет". Но пока критичного ничего нет.
Резюме:
Не могу сказать, что машина превзошла ожидания. Скорее ровно им соответствует.
Всем удачи.
To be continued...