Прошёл год, как владею данным авто, эмоции улеглись, только факты. Двигатель на низах тяга посредственна, а вот после трёх тысяч оборотов подхват довольно ощутимый.В общем движка не хуже и не лучше чем у всех двух литровых одноклассников. Расход летом в смешанном цикле 9 л/100, зимой 11 л/100. Лью 95.Машина рассчитана на спокойную, размеренную езду, резко перестраиваться не её конёк, машина имеет большую длину и простецкую подвеску, макферсон и балка. Зато жить такой подвеске долго и счастливо. Подвеска глотает и прощает все огрехи неплохих дорог московского региона. Всё по заявленным характеристикам, разгон около 10 сек до сотни. Разгонял до 210 км/ч, но думаю погрешность спидометра никто не отменял, так что 200 км/ч её предел. Разок попробовал, всё же интересно. Дорожный просвет 175 см приятная штука, в городе упираешься в почти любой бордюр, не задумываясь о том, что ты его зацепишь, да и загородом, подъехать по грунтовке в водоёму никаких проблем, если конечно без фанатизма.Пробег 21000 км. Про надёжность, сказать то и нечего, всё на месте, всё работает и ничего не ломается.По мне лично, отличная машина, от которой получаю удовольствие.
Последние новости
Последние обзоры
Renault Fluence c 2010 Седан
Отзывы об автомобилях Renault Fluence I
Отзывы владельцев Renault Fluence I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Renault Fluence I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













