Задорная машина. За 800 000 получил то, что в камри/теане стоит 1 000 000. Не надо только говорить, что машины разных классов, я брал новую машину, руководствуясь объемом багажника и количеством подушек безопасности в салоне. Такой объем багажника только в камри и теане. Чтобы детская коляска влезала :) Вариации на тему надежности не рассматривал - в ближайшие три года все поломки - головная боль дилера. Из приятных бонусов узнал, что 2-литровое пихло цепное, и свечи меняются раз в 120000.
Долго искал посадку за рулем, но со временем устроился очень удобно, проблемв со спиной пропали. Неудобный подлокотник, локоть постоянно висит, если рука на руле)). Правда, у меня рост 185, может поэтому. Машина довольно приемистая, для ребенка сзади шторки. Порадовало, что если на ручку над задней дверью подвесить игрушку, она будет висеть аккурат перед детским креслом – игрушка на ходу бренчит - чадо едет и забавляется  Пассажирское переднее сиденье придвинул полностью вперед, чтобы для жены сзади было больше места – она теперь может ноги полностью вытянуть.
Коробка – действительно адаптивная. Если целый день топать в пол, то с места тронуться плавно уже не выйдет, зато если долго кататься плавно, то стреляет только если педаль до пола прижать. Передачи не чувствуются, тяга разгона как у тепловоза – ровно и без рывков.
Хорошо работает климат. Особенно радует подрулевой джойстик управления музыкой – когда пересаживался на TLC (стоит для поездок на дачу) то на нем постоянно его искал под рулем. Он намного удобнее чем кнопки на руле, которые надо искать, если руль повернут.
Правда, логику туттошних кнопок на руле до сих пор не пойму. Вроде для круиза, но блин как они работают без стакана не разобрать.
Движок 1,6 брать не хотел, вроде там проблемы с фазорегулятором, хотя кто-то говорит что на рестайлинговых меганах-2 еще вылечили. ХЗ, машину брал жене, пока она с ребенком занимается, вожу ее я.