Купил автомобиль 2011 г. в центре "Рено". Долго выбирал авто и все таки купил Renault Fluence, механика экспрешен на 16 литых дисках. Хотя он был для меня неизвестной лошадкой. Да безусловно был наслышан об аналоге Renault Fluenceв Корее, хорошей подвески, удобном салоне и надежной корпорации - Рено, Ниссан, Самсунг. Кстати над Флюенсом совместно трудились именно эти три концерна. Но сомнения были в эксплуатации этой машины. Хотя просмотрел о ней массу видеороликов, прочитал комментарии, прошел тест драйв. Но это все было не то, до тех пор пока я не отправился на Renault Fluence в дальнюю поездку проехав при этом в общей сложности в два конца 2600 км. Пробег пока 5500 км для такой машине раз плюнуть. Уровень комфорта в машине считаю высоким. Плавный разгон. Хороший салон, мягкие сидения, для практичности купил для них чехлы под кожу, хорошая климатическая установка, хороший уровень шумоизоляции, мягкий пластик, удобные приборы, хорошая оптика, высокий клиренс, большой багажник, стильная музыка и подсветка приборов и т.д. В общем плюсов у машины много. Есть и минусы, все же туповат движок при обгоне фур, даже на скорости свыше 100 км/ч. Вес машины с мотором 1,6 не дает быстрый разгон, в следующий раз возьму более мощный мотор. Второй минус не поднимаются дворники, как чистить лобовое стекло зимой не знаю, ведь стекло идет без обогрева. Третий минус на который не дали ответ официалы, это разные зазоры передних фар, за такие деньги могли бы сделать их одинаковыми и еще на мой взгляд несколько отличаются передние крылья, точнее их углы спереди. Смотрел с десяток машин и у всех так. В целом аппарат надежный. Второй раз взял бы такую машину, но с более сильным движком.