Всем привет! Не оцениваете строго мое творчество, тк пишу впервые отзыв о своей новой машинке. Купили мы ее в конце мая 2011 г. в авторизованном центре "Рено". Долго я метался в выборе авто и все таки взял Флюшу. Конкурентами были 10 Лансер не взял из-за маленького багажника, слабой подвески и на мой взгляд покраски. Второй конкурент была Октавия, но ее отклонил из-за российской сборки и использованием на мой взгляд Шкодой устаревших технологий Фольца. Выбор пал на Флюенс. Хотя он был для меня - "черной" неизвестной лошадкой. Да безусловно был наслышан об аналоге Флюенса в Корее - SM3, хорошей подвески, удобном салоне и надежной корпорации - Рено, Ниссан, Самсунг. Кстати над Флюенсом совместно трудились именно эти три концерна. Но сомнения были в эксплуатации этой машины. Хотя просмотрел о ней массу видеороликов, прочитал комментарии, прошел тест драйв. Но это все было не то, до тех пор пока я не отправился на Флюенсе впоездку по М6 проехав при этом в общей сложности в два конца 2600 км вместе со своей женой и малышом в возрасте 1,5 лет. И вот, что из этого вышло. Накотал я сейчас 5500 км для такой машине раз плюнуть) Да, кстати взял я механику экспрешен на 16 литых дисках с чипом, цвет серая-кассиопея. Уровень комфорта в машине считаю высоким, на это указывают мягкие сидения(для практичности купил для них чехлы под кожу), хорошая климатическая установка, хороший уровень шумоизоляции, мягкий пластик, удобные приборы, хорошая оптика, высокий клиренс, большой багажник, стильная музыка и подсветка приборов итд В общем плюсов у машины много, боюсь ее перехвалить) Вот минусы: все же туповат движок при обгоне фур, даже на скоросте свыше 100 км/ч, в следующий раз возьму более мощный мотор. Вес машины с мотором 1,6 не дает быстрый разгон. Второй минус не поднимаются дворники, как чистить лобовое стекло зимой не знаю, ведь стекло идет без обогрева. Третий минус на который не дали ответ официалы - это разные зазоры передних фар, за такие деньги могли бы сделать их одинаковыми и еще на мой взгляд несколько отличаются передние крылья, точнее их углы спереди. Смотрел с десяток машин и у всех так. В целом аппарат надежный. Второй раз взял бы такую машину но с более сильным движком. Ps Прошу не обижаться на мое творчество...