Записался на Дустер в декабре 2011г. Получил 10.11.2012г. Обошёлся в 710 т.р. люкс привеледж 2 л. Допов особо не навязывали, взял только подлокотник за 7.5 т.р.; дневные ходовые огни за 11 т.р. и пластиковый обвес арки+накладки дверей. В общем взял только то, что хотел плюс ещё на это у дилера была скидка по карте 5%. Зимняя резина Хакка 7 шипованная на литье обошлась в 45т.р. Каско+осаго+досаго обошлись в 36 т.р. Из доработок после покупки, только передние широкие брызковики от спарко цена 258 р. плюс триста установка, кстати выглядят нормально не колхозно надписи не видно т.к. перевернули перед установкой, зато перестали комья грязи скапливаться на бортах и стало заметно чище. Но совсем от грязи избавиться не удалось т.к. широкие арки создают зоны разряжения по бортам и грязь всё равно прилипает на двери. За аэродинамику Рено не зачёт, хотя до 120-130 км.ч. ехать комфортно, потом начинаются шумы от ветра и особенно от передних стоек. Расход в городе порядка 10.5-11 л. 92 бензина. За городом по трассе от 7.5 до 9. Электронная педаль газа немного запаздывает, но не критично, привык. Недавно во время крупного снегопада, когда весь Питер в пробках стоял ощутил все плюсы полного привода. Если на переднем приводе по каше на поворотах да и на прямой чего греха таить задок начинает гулять, то на полном идёшь как по рельсам и проблем нет, главное скорость и дистанция. Из выявленных ещё недостатках бензобака от логана на 50 л. в городе маловато конечно, я понимаю локализация но не до такой же степени. Все придираются к пластику жёсткий мол кому то даже вонючий, а я считаю нормальный можно легко мыть, не тускнеет на солнце и вообще вы его как девушку гладить каждый день собираетесь, что ли. Динамики при обгонах фур на трассе хватает за глаза при грузе 165 кг. в багажнике и двух пассажирах прёт как танк сказываются 195 Нм крутящего момента. На логане 1.6. 8 клапаннике было тяжеловато с грузом идти на обгоны. Штатная музыка на 4 с плюсом. Даже на громком звучании не брянчит и не дребезжит в дверях. Работу кондиционера пока зима оценить не могу, печки хватает за глаза + подогрев передних сидений вещь весьма полезная. Накатал 4000 км. усталости в дороге не вызывает, как ни странно даже немного расслабляет. Разгонял максимально до 180 км.ч. под горочку на кольцевой было интересно проверить выдаст паспортные 177 или нет. скажу сразу высокие скорости не его особой раскачки нет, но всё равно не комфортно да и гул возрастает от движка, ветра и покрышек. Машиной в принципе доволен, знал что покупаю. Зимой на дачу езжу теперь с комфортом. Искренне не понимаю тех людей, кто пишет негативные отзывы о машине. Есть форумы, тест драйвы, отзывы общайтесь, спрашивайте, сравнивайте выясняйте и не чего потом сопли распускать мол рено-г...но. Цена-качество вот что повлияло на мой выбор в первую очередь и не фиг считать, что приобретая рено у вас должен быть мерседес. Всем удачи на дорогах. Если будут вопросы спрашивайте отвечу.
Последние новости
Последние обзоры
Renault Duster c 2011 по 2022
Отзывы об автомобилях Renault Duster I
Отзывы владельцев Renault Duster I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Renault Duster I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













