после автомобилей которые были до Дастера, комфорт конечно не на высоте. Про грязь не пишу, уже и так всё написано до меня. Шумоизоляция не то что плохая,её просто нет. включение ходовых огней пришлось изобретать самим, применили реле стартера, от какой-то авто и пару метров провода, этого оказалось достаточно. При трогании с места в начале поездки явные стуки 4-5 раз, справа -сзади, было жгучее желание ехать в сервис, но порывшись в инете, оказалось так ведет себя SRS на полном приводе. Жуть! Инфаркт можно словить, первая мысль- сзади что-то рассыпалось на шарики-ролики. Неужели про это нельзя было прописать в книжице которая идет с этим авто?! К передачам на коробке привыкаешь наверное где-то через месяца 3-4, трогаешься со 2 , потом 4; затем 5 и/или 6. передачи ну очень короткие. первая практически не используется, по крайней мере в городе. Кнопку сигнала саму по себе прилепили на поворотнике, ну это быстро привыкаешь, но звук еще смешнее! пришлось менять сигнал. Так называемый "Бардачок" большой, но предназначен для чего-то очень тонкого, типа пакета с документами. ну и крышка безобака с ключом, как бы не привычна, причем при заведеной а/м открывать крышку вторым ключом не советую, сбивается (не всегда) компьютер. правда устраняется сбой тоже без проблем, но все же.