В целом - вполне доволен. За эти деньги для полноприводной машины - он вне конкуренции. Если надо ездить, а не смотреть на шильдик, красивые кнопки и дизайнерские изыски - самое то. Особенно зимой по плохим дорогам. Рекомендую. Если имеются деньги лишние, зачем-то очень нужен большой бегемот или имидж-наше всё! - ищите что-то существенно дороже)
Преимущества
Наилучшее соотношение цены/качества.
Довольно просторный внутри.
Для своего класса - приличный объём багажника.
Хорошая проходимость (большой клиренс + углы).
Шустрый и для высокой машины неплохо рулится.
Небольшой расход топлива для полноприводного авто.
Если не жмотиться при покупке - можно заказать все реально необходимые допы за разумные деньги.
Недорогое ТО.
Недорогая страховка.
Довольно просторный внутри.
Для своего класса - приличный объём багажника.
Хорошая проходимость (большой клиренс + углы).
Шустрый и для высокой машины неплохо рулится.
Небольшой расход топлива для полноприводного авто.
Если не жмотиться при покупке - можно заказать все реально необходимые допы за разумные деньги.
Недорогое ТО.
Недорогая страховка.
Недостатки
Плохая шумоизоляция (лечится за 20 тыр. установкой дополнительной)
Пованивающий пластик.
Обзорность - но это почти у всех. Ставьте парктроники по кругу.
Пачкается, особенно задняя часть.
Слишком толстые релинги - трудно подобрать поперечины.
Слабоват кондей/отопитель при высоких/низких температурах.
Но опять же - за эти деньги это мелочи)
Пованивающий пластик.
Обзорность - но это почти у всех. Ставьте парктроники по кругу.
Пачкается, особенно задняя часть.
Слишком толстые релинги - трудно подобрать поперечины.
Слабоват кондей/отопитель при высоких/низких температурах.
Но опять же - за эти деньги это мелочи)
