Машине два года. Поездки - 70% трасса, 20% проселки, лес, местность, обозначаемая, как "дороги", 10% город.Расход 9,3 л на сотню, средняя скорость 44 км-час. Бензин только 95й.Стиль вождения: по трассе 100-120 (крейсерский режим), при обгонах до 140. В городе люблю первым уйти с перекрестка и чтоб не догнали.В лесу перехожу на полный привод, а так езжу на режиме "Авто".
Преимущества
Машина легкая. Но брать нужно только 2-х литровый движок. При обгонах, с перекрестка, летит, как птица. Движок работает тихо. Дорогу держит хорошо.Кстати, у меня ESP.Внешний дизайн сейчас очень нравится, во всяком случае, есть индивидуальность, отличие от большинства стандартных "чемоданов-комодов".Обзор прекрасный, хорошо чувствую габариты.Кстати, после перепрошивки, штатная МедиаНав задышала полной грудью - несколько навигаторов, изображение с камеры заднего вида, видеопроигрыватель.
Недостатки
Не скажу, что это недостатки, препятствующие покупке, но я бы не отказался от электрообогрева переднего стекла, от автоматической "парковки" боковых зеркал и от работы электростеклоподъемников при выключенном зажигании.На трассе шумит резина.И еще - нет кнопки выключения подсветки багажника, решил просто - вынул лампочку.
