Автомобиль задуман очень хорошо. Хорошо едет по сухому бездорожью и по асфальту. Автомат и передний привод не позволяет спокойно ехать в грязи, по скользкой поверхности и по песку. Можно встать ,если одно из колес пробуксовывает.
Удобный кузов , можно перевезти некоторые вещи , которые не увезешь на седане.
Хороший обзор , хороший свет, кондиционер, печка
Можно ездить на далекие расстояния, но в очень и очень спокойном режиме, без обгонов.
Машина не стоит своих денег ( С автоматом и в полной комплектации)
С удовольствием продал и снова купил б/у авто с 2.5 л и нормальным автоматом, еще и деньги остались.
До сих пор не пойму, где были мои глаза и опыт, когда покупал Дастер с автоматом.
Возможно на механике и с полным приводом - оправдано при необходимости.
Преимущества
Тупой автомат удобен для женщины
Очень внимательное отношение у официального дилера, который старается исполнить свои обязательства по гарантийному ремонту и обслуживанию
Хорошая подвеска и клиренс
Недостатки
1. Ужасный пластик на передней консоли и его форма . Немного лучше чем на Гранте
2.Руль под кожаную оплетку неприятен на ощупь. Форма руля, создает впечатление, что центральная часть выдвигается вперед, а обод назад.
3. Дорогущий подлокотник -из слабой пластмассы, имеет дешевый вид и жидкий- скрепящий.
4.При понижении температуры начинает греметь передняя консоль, до прогрева.
5.Сиденья, с имитацией под кожу, сделаны из заменителя. Без чехлов - не вариант. При малом пробеге, и не большом моем весе, кожзам начинает рваться в отстрочке шва
6. Музыкальный центр- мыльница. Звук никакой, да еще и гремит обшивка на низах.
7. Шумоизоляция салона - как у всех бюджетников. Нужно делать дополнительно.
8.Задние сиденья не раскладываются в ровный пол
9. Ручки дверей -прошлый век, неудобные
10. Водительская дверь преподносила сюрпризы- невозможно было захлопнуть и закрыть . Обязательно нужно было пальцем надавить на щеколду , чтобы она встала на место и дверь закрылась.
Кузов
1. Слабая покраска
2. Нет защиты выступающих боковых частей кузова от летящих частиц. Краска отбивается очень быстро. Необходимо обклеивать защитной пленкой.
Двигатель- коробка передач
1. Самое важное - это коробка автомат. Она никакая!
ОЧЕНЬ ОПАСНО СОВЕРШАТЬ ОБГОНЫ!!! Никакой ручной режим не спасет.
Казалось бы, 2-х литровый двигатель должен спокойно вытягивать авто, но этого не происходит. Мозги коробки или сама коробка, не реагирует на педаль акселератора,сразу. Двигатель раскручивается медленно , но переключения не происходят. Приходится, за секунду, несколько раз ,судорожно топтать педаль газа, чтобы коробка переключилась на пониженную. К стати, при этом у меня не получалось достичь более 4000 оборотов, нужно было долго долго разгоняться. Если не расчитал маневр, то надежды на авто нет.
Есть статья про коробки Рено. Объявлено о ее ненадежности.
Сам двигатель неплохой, но ,для нового авто, шумный.
2.По гарантии заменили заднюю часть выпускной трубы. Шов лопнул в месте сварки
3.Авто попало под отзыв завода. Должны были поменять весь ГРМ.по гарантии. Выдали накладную о замене частей. Но я не уверен ,что это все было сделано. Ничего не изменилось. Характерных следов в двигательном отсеке не обнаружил. Я не присутствовал в то время.
Еще момент
Задние ступицы . Подшипник запрессован на тормозной барабан. Может это хорошо, но на других авто сделано традиционно - на ступице.
