Т.к. мама учила меня быть вежливым то здравствуйте.
Начнем.
Сегодня ровно год прошел с момента покупки данного автомобиля. Историю покупки описывать не буду, но до сих пор помню: ночь, трасса, никого вокруг, дорога освещается дальним светом, тишина и улыбка до ушей. И вот после года владения улыбка осталась, авто признан годным к повседневной эксплуатации.
Пробег на данный момент каких-то 7 тысяч всего, на то причина одна: в феврале прошлого года дочка родилась, а с маленьким ребенком по речкам не поездишь, потому пробег в основном работа-дом-магазины.
Впечатления:
Авто меня устраивает практически полностью, никаких технических или других проблем не доставил, абсолютно, в отличии от прошлого атво, под капот заглядывал незамерзайку залить и проконтролировать уровень жидкостей на всякий случай.
Комфорт - устраивает на 4-ку, постепенно доведу до пятерочки. Сидения удобные - после 4 часа за рулем спина не болит и желания идти пешком рядом с машиной не возникает, возможно это наша семейная особенность, но жена и дети со мной полностью согласны. Приборы расположены вполне удачно в доступности, никуда тянуться не надо. Есть 2 неудобства с непривычки: кнопка гудка - когда 10 лет она на руле, а потом вдруг на подрулевой переезжает не привычно это, хотя уже не замечаю разницы; а второй не нравиться положение весел на дверных картах - руку приходится выкручивать, но эту проблему решу в ближайшие недели 2 (ЭСП уже в пути, сроки от почты россии зависят). Подсветка приборов в меру яркая, отлично все читается и не напрягает, приятная в общем, мне нравится.
Печка - это отдельный кайф: тепло, управляется легко, настроить температуру и потоки воздуха можно на любой вкус и не надо по долям миллиметра выеживаться.
Обзор: вперед отличный, особенно после замены дворников на больший размер. Назад не хватает запаски на задней двери - я по ней ориентировался сколько до стены осталось, а тут только чувствовать.
Управляемость: управляется очень четко, тормоза отличные, равномерные, никуда не тянет, встает колом если надо.
Свет: отличная головная оптика, иногда не хватает света при движении задним ходом (один огонь всего), тогда включаю противотуманку и все ок становиться. В салоне свет средненький, буду менять плафон на 3-х ламповый.
Про надежность говорить рано, но пока факт такой: пассатижи заржавели - год не пользовался, полез искать (велосипед подрегулировать надо было) а они закисли, да и забыл какие ключи в машине есть... Потому тут пока 100 баллов по сравнению с предыдущим авто.
Двигатель: мне хватает, я не гонщик, по трассе 90-100 км/ч мне за глаза, но хочется 7-ю передачу, что бы двигатель крутился не на 3000, а на 2500 хотя бы.
Проходимость получилась средненькая, т.к. зиму ездил на штатном амтеле, а у него протектор не айс совсем для таких условий, потому тут толком не разобрался еще, за зиму застрял 2 раза и то по своей глупости - на второй передаче по сугробу пытался проехать, ну и конечно тяги не хватило, пока переключался тут и встал.

В общем на данный момент плюсы:
удобно
отличный свет
хороший обзор
отличный багажник, а если сидушку сложить, так вообще сарай получается
хорошая, теплая печка
легко управляется, хорошо тормозит, тяги мне хватает
в меру проходимый, на штатной резине поставлю 4-ку.

Минусы:
В моей комплектации нету ЭСП, а ручки крутить не удобно они под ручками закрывания дверей находятся (исправлю)
слабовата шумоизоляция (исправлю постепенно)
слабовато освещение салона (тоже постепенно исправлю)
кнопка сигнала криво расположена (дело привычки)
Коротковата 6-я передача хочется еще одну.
Двигатель привередлив к нашему 92 бензину, а на 95 все отлично, по деньгам то же самое получается, потому это даже не минус, а особенность.

Ну как бы все. Никаких критических косяков не нашел, практически все, если необходимо исправляется и доделывается. Семье нравится.
Что сделал: резинку под капотом, заменил дворники на больший размер для лучшей очистки стекла, да и штатные начали пропускать помаленьку, ветровики поставил так меньше дождя на боковые стекла попадает и ветер в окно не задувает, если открыто.
В панах:
Подключить блоки питания для регистратора и навигатора за панелью, что бы не мешались в салоне.
Установить ЭСП: передние в пути, задние позже, когда протестирую передние и если буду удовлетворен качеством.
Шумоизоляция частично: багажник, задние арки и под сидением задним. Потом двери и передние арки.
Установить термометр наружной температуры.
Установить зеркальные элементы с подогревом.
Плафон салона от мегана.
Подключить штатный бк (для понтов чисто) и лампу открытых дверей (тоже для понтов), т.к. стоимость этих "улучшений" равна стоимости 2 метра кабеля и одной кнопки открывания бензобака.
Все изменения не несут конструктивных изменений и не влияют на эксплуатационные качества автомобиля и надежность, только на комфорт.