Авто забрал в автосалоне в конце сентября 2013 г.
Брал осмысленно именно дизельную версию. Я не считаю себя суперводилой, поэтому взял ESP, и на своей половинке не стал экономить, поэтому подушку для пассажира заказал то же, вместе с боковыми. Теперь проблема: нельзя одеть чехлы на сиденья, боковые подушки в спинках передних кресел. Но это мелочи. А вот навигатор я счёл не очень нужным.
Пока было тепло провёл минимально необходимый "тюнинг". Приколхозил брызговики, поставил сетки на радиатор и интеркулер, уплотнитель под капот, без каркасные дворники разной длины (60 и 50). До холодов проехал 1500 км, т.е. обкатал.
Авто прикольный. Едет нормально. Динамика устраивает. Как то попробовал от светофоров по шустрее дунуть. Многие сомневаются. Всё хорошо. Надо только привыкнуть к коробке. Просто надо чаще переключать передачи и энергичнее жать на газ.
Зимой запускается хорошо, разве что звенит, пока не прогреется.
Электронагреватели в печке работают штатно. После запуска под панелью реле пощёлкают, и, сразу воздух из дефлекторов начинает теплеть. На мой взгляд в салоне становится теплым быстрее чем зажигалках. Минимальная температура при которой я ездил -28. Заводил при -19 (машина стоит в капитальном гараже). Не замёрз. При том что покатался по городу и двигатель прогреть возможности не было.
Авто с ABS и ASR у меня уже были, и я знал что когда они срабатывают, это хорошо слышно. На Дастере долго не мог понять работают у меня ABS и ESP или нет (работу системы помощи при экстренном торможении пришлось проверить ещё осенью - работает весьма эффективно). Попробовал спровоцировать. Ехал конечно не быстро и помех не было. Оказалось всё работает. Просто на педали тормоза работа ABC почти не заметна, да и частота импульсов гораздо выше чем на моих предыдущих авто. ESP также работает, во всяком случае пытается.
Двигатель масло не берёт. Обкаточное масло начало темнеть только после 3000 км, стало совсем тёмным к 8000 км. А вот после ТО масло масло тёмное уже к 3000 км. Звонил дилеру, сказали это нормально, дизель. Расход топлива 6,3 л на сотню в смешанном цикле.
Про кондиционер. Работает нормально. Достаточно эффективен. Вентиляция салона вообще не плоха.
Понятие "дешёвый пластик" мне не понятно. Наверно потому что не первый год работаю на литье пластмассы...
В августе прошёл у дилера первое ТО. Поменяли фильтр салонный, воздушный, масляный и само масло в двигателе. При этом присутствовал лично.
В начале сентября съездил на море на Кавказ. Это 1200 км в один конец. Туда с ночёвкой. Проверил трансформацию салона. Понравилось. При сложенных спинках задних сидений спали вдвоём в полный рост.
Грузоподъёмность также порадовала. Центнер зерна даже не ощущается.
О косяках. На 13 месяце стала сползать краска с накладки на заднем бампере. Конечно фигня, но...
Вообще мне автомобиль нравится. Хорошо едет, хорошо тормозит, хороший свет, достаточно тихий, не плохая музыка.
Что не нравится. Не нравится цена. Конечно для бюджета страны цена бюджетного кроссовера фигня, но для моего бюджета это дыра.
Последние новости
Последние обзоры
Renault Duster c 2011 по 2022
Renault Duster 2013
11.11.2014
Отзывы об автомобилях Renault Duster I
Отзывы владельцев Renault Duster I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Renault Duster I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













