Уважаемые господа!
мой Папа пригнал из Москвы в 1984 ваз-двойку. Потом у меня и у него было и другое советское, но кузов впечатлил. Когда я купил девятку - просто был в шоке от переднего привода - ехал куда рулил!
Но тоска по универсалу осталась. Долго смотрел на немцев - универсал +передний. Но денег на новые не было, а с бу мне не везет.
И вдруг - рояль в кустах ! Да еще 4Х4!
Вы все правы, что это плохая машина! Успокойтесь! Но - КАК ОНА МНЕ И ЖЕНЕ НРАВИТСЯ!
Да - ВЫ правы и спите спокойно!
У нас заезд во двор девятиэтажки - направление, без асфальта, под углом около 45 град. Летом еще ничего, но все иногда пробуксовывают. Я пробовал в кашу и лед вставать на подъеме и переключаться на 4Х4 - заехали, как летом по ровной дороге!
На дороге - привык дергать ручку - поток в городе не напрягает. Если не жалко горючки - даванул и пошел! Прошел 2100 км. На трассе - проблем с обгоном камазов не было, прыгает, как прыгает, переключил на пониже и пошло дело. А долгий обгон без переключения - это смертельный спорт для молодых русских. А я не молодой. Руль тонковат, но не только у него. Я у всех машин его обтягивал - кисть не маленькая. И здесь надел.
Про обогрев - была заводская ошибка для дизелей. по гарантии перепрошили - класс!
Но нижнее окно перед радиатором закрыл - песок и камни на предыдущих машинах всё раздолбали - тут пожалел и на зиму полностью. На лето через неделю устанавливают сетку за мордой перед всем радиатором.
И конечно - передние брызговики - как то их нет по результату... Думаю чем увеличить ширину и длину.
Но вообще - где раньше ФФ, 09, лансер и т.д. не шли - я сидю на диване и иду в атаку сидя! Я не поеду в поле, хотя один мой знакомый за зайцами по пашне на 2,0 4Х4 Dust бегал и выехал сам, не поеду в глубокую грязь, т.к. уеду далеко и далеко идти за трактором. Я ПРОСТО ПРОЕЗЖАЮ ВЕЗДЕ, где раньше меня тащили.
Минусы есть. Но по моему не только у Дастера, если я не ошибаюсь... Пределов для совершенствования нет.
Но мы ДОВОЛЬНЫ!
А так - очень плохая машина! - Кто хает, тот канэчно прав! И спите спокойно!