Ну вот я и стал (счастливым???) обладателем Дастера. Машина куплена в октябре 2013. Очереди становятся меньше. Срок ожидания 4е месяца без допов. С допами есть машины уже в наличие. Ценник на допы за последнее время тоже упал со 100тыс до 50тыс.
Первые впечатления от машины больше наверное положительные. До этого был Форд Фокус первый, поэтому с ним и буду сравнивать. Машиной владею недолго. Так что не пишу о моментах, которые спорные. Например - коробка передач. Пока вроде все устраивает, трогаюсь со 2й, Разгоняюсь 3,4, и дальше еду на 5й (40-80кмч), некоторые писали что коробка для города очень неудобная. Наверное да если с первой трогаться. На самом деле в дастере вторая это как первая в фокусе. А 3ья как 2ая. На 3ей езжу во дворе неспеша со скоростью меньше 10км в час. На второй трогаюсь и сразу на 3ью.
Хочу отдельно написать об раскладывании задних сидений. Везде в тестах говорили что сиденья в ровную поверхность не раскладываются. Да! не раскладываются, если не поднимать седушку. Но она поднимается, механизм такой же как на фокусе, и на освободившееся место ложатся спинки, образую ровную поверхность. Т.Е. сначала поднять влево заднее сиденье (диван сам), а потом раскладывать ужи спинки. Подголовники соответственно убрать - получаем ровный пол багажного отделения. Возможно в предыдущих моделях этого не было, а появилось только недавно.
Авто наверное своих денег стоит. Если бы не жесткая экономия на металле то была бы замечательная машина ... а так не знаю, дальше поездим посмотрим.
Расход бензина пока 11,2 л. на 100км. по городу.
Машина с допами, с резиной, с каской обошлась в 800тыс. Добавить еще 200-300 и можно брать полноприводный авто других производителей. Причем выбор уже есть приличный. Если бы были эти 300 тыс лишних, то наверное взял бы другую машину. )))
Преимущества
2) большой багажник
3) полный привод
4) ЕСП, АБС и пр. (В фокусе не было)
5) по слухам дешевые запчасти и обслуживание
Недостатки
2) управление и то как ведет себя на трассе - не понравилось. По сравнению с фокусом машина не такая устойчивая, на дороге раскачивается. Впринципе это наверное ожидаемо. Машина немного другого формата.
3) пачкается сильно кузов
4) качество материалов в салоне низкое (впринципе меня устраивает)
5) бибикалка неудобная (кнопка сбоку) Пишут что можно привыкнуть. Не думаю. В экстренной ситуации не успеваешь кнопку нащупать и нажать. Рефлекторно будешь жать на центральную часть руля.
6) регулировки сидений. Вроде под себя подстроил. Но если на дальняк ехать, думаю будет тяжело. На Форде проезжал за день по 800-900 км. Чувствовал себя отлично, немного затекали мышцы спины только. На Дастере проехал в первый день 30км и почувствовал дискомфорт легкий в плечах.
Разумное Каско от Рено - развод! Выплата в случае если ты виноват будет 30тыс. Смех! Чистая реклама и ничего более.
7) и конечно же когда выходишь есть шанс испачкать брюки. Об этом думаю все уже знают и кто будет брать готовы мирится. У меня рост 180 см. выхожу аккуратно и вроде не пачкался пока. Брюки чистые.
