до "дуси", владел пятью иномарками(ауди, мазда, тойота, вольво, рено, меган и фургон - мастер), дело к пенсии близится, решил купить Дастер, чтоб "и в пир, и в мир", считаю дастер без полного привода-деньги на ветер, взял полноприводной с мотором 2л., если кому-то просто ездить - машина хорошая, особенно для тех, кто обслуживать и ремонтировать собирается сам, я по образованию механик, ни разу не был ни у какого О.Д. правда и машины были все Б.У., кроме МАСТЕРА, да вот "дусю" с салона взял. работал 10 лет на тех.осмотре, нет по моему машин, на которых не проехал хотя-бы метров 40-50, сравнивать есть с чем. везде много пишут про улучшения всего и вся в дастере, я сделал только шумку багажника, остальное считаю для такого класса авто - вполне приемлемо,(не говорю про ДОрестайл), с 15-го года машина совсем другая(хотя с виду и не скажеш),минусов конечно тоже много:1-не ожидал такого аппетита от двигателя, пробег уже 16т.км., а меньше 9-10 по трассе не выходит, и это на легке, при скорости - 110-120км.ч.,барабаны тормозные и глушитель, уже пришлось красить, с первым теплом, стыдно ездить было, понимаю - зкономия, но не до такой же степени, с первым теплом и пыль в салон пошла, вынул салонный фильтр - ПОЗОР РЕНО !!!(кто видел - поймёт), сделал самопал из мастеровского(остался в запасниках), проблема решена. вывод напрашивается сам- кто любит и умеет работать руками - берите, а кто считает что это БМВ-Х-5, того ждёт большое разочарование.